Descrição do Produto: ACDelco Professional 18M2558 Brake Master Cylinder Assembly
O ACDelco Professional 18M2558 Brake Master Cylinder Assembly é a escolha ideal para quem busca desempenho e segurança em sistemas de frenagem. Este cilindro mestre atende aos rigorosos requisitos de desempenho de frenagem estabelecidos pelos testes SAE J1153 e J1154, garantindo confiabilidade e qualidade superiores. Cada unidade é submetida a testes de pressão rigorosos, assegurando que você tenha uma frenagem segura e confiante em todas as condições de condução.
Construído com especificações de ferro fundido e alumínio, o ACDelco 18M2558 não impõe estresse adicional na montagem do reforço de freio, o que contribui para uma instalação mais fácil e duradoura. A tolerância geométrica precisa garante que o corpo e o reservatório plástico se encaixem perfeitamente, evitando vazamentos e falhas no sistema de frenagem. Além disso, a montagem do pistão e a mola de retorno são projetadas para prevenir o arrasto dos freios, um problema que pode levar ao desgaste prematuro das pastilhas de freio.
Com o ACDelco Professional 18M2558, você não apenas obtém um produto que atende aos padrões da indústria, mas também um componente que prolonga a vida útil do seu sistema de frenagem, proporcionando uma experiência de condução mais segura e eficiente.
Instruções de Uso:
Para utilizar o ACDelco Professional 18M2558 Brake Master Cylinder Assembly, siga as etapas abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície plana e segura. Desconecte a bateria para evitar qualquer curto-circuito durante a instalação.
2. Remoção do Cilindro Antigo: Desconecte as linhas de freio do cilindro mestre antigo e remova-o do suporte. Utilize ferramentas adequadas para evitar danos às conexões.
3. Instalação do Novo Cilindro: Posicione o ACDelco 18M2558 no suporte e aperte as conexões de forma segura. Certifique-se de que o reservatório plástico esteja corretamente alinhado com o corpo do cilindro.
4. Conexão das Linhas de Freio: Reconecte as linhas de freio, garantindo que não haja vazamentos. Utilize um torque adequado para as conexões.
5. Teste de Pressão: Após a instalação, realize um teste de pressão no sistema de frenagem para garantir que tudo esteja funcionando corretamente. Verifique se há vazamentos e ajuste conforme necessário.
Características do Produto:
– Atende aos padrões SAE J1153 e J1154: Garantia de desempenho e confiabilidade.
– Testado sob pressão: Para segurança e confiança na frenagem.
– Construção em ferro fundido e alumínio: Reduz estresse na montagem do reforço de freio.
– Tolerância geométrica precisa: Assegura um encaixe perfeito entre o corpo e o reservatório.
– Montagem do pistão e mola de retorno: Previne arrasto dos freios, prolongando a vida útil das pastilhas.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O ACDelco 18M2558 é compatível com todos os veículos?
Resposta: O ACDelco 18M2558 é projetado para uma ampla gama de veículos, mas é importante verificar a compatibilidade com o seu modelo específico antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se meu cilindro mestre precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o cilindro mestre pode precisar de substituição incluem vazamentos de fluido de freio, pedal de freio esponjoso ou baixo desempenho na frenagem.
Pergunta: É necessário realizar a sangria do sistema de freios após a instalação?
Resposta: Sim, é recomendável realizar a sangria do sistema de freios após a instalação do cilindro mestre para garantir que não haja ar no sistema, o que pode comprometer a eficiência da frenagem.
Pergunta: Qual é a garantia do ACDelco Professional 18M2558?
Resposta: O ACDelco oferece uma garantia limitada para seus produtos, mas a duração e os termos podem variar. Consulte o revendedor para mais detalhes.
Pergunta: Posso instalar o cilindro mestre eu mesmo?
Resposta: Se você possui experiência em mecânica automotiva, pode realizar a instalação. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional para garantir uma instalação correta e segura.
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Exact replacement for a 2007 Chevy Silverado 1500 LT without Active Brake Control (JL4).
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