Descrição do Produto: ACDelco Professional 18J4879 Mangueira Hidráulica de Freio Lado Passageiro Dianteiro
A ACDelco Professional 18J4879 é uma mangueira hidráulica de freio de alta performance, projetada especificamente para o lado passageiro dianteiro de uma ampla gama de veículos. Este componente vital do sistema de frenagem é fabricado com materiais de qualidade superior, garantindo não apenas um encaixe perfeito, mas também uma instalação simplificada. A mangueira inclui suportes, grommets, protetores plásticos moldados e clipes de arame, que asseguram a integridade do sistema de freios e facilitam a montagem.
Os conectores de latão premium utilizados na ACDelco 18J4879 oferecem um vedamento hidráulico excepcional, essencial para a eficiência do sistema de frenagem. A precisão na fabricação e a qualidade dos materiais garantem que a mangueira atenda aos rigorosos padrões exigidos pelos fabricantes de equipamentos originais (OE), proporcionando proteção ideal, durabilidade e segurança durante a operação do veículo.
Além disso, a ACDelco Professional 18J4879 é projetada para resistir a condições extremas, mantendo a performance do sistema de freios em níveis ótimos. Sua resistência a altas pressões e temperaturas, combinada com a durabilidade dos materiais, faz desta mangueira uma escolha confiável para motoristas que buscam qualidade e segurança em seus veículos.
- Instruções de Uso:
Para instalar a mangueira hidráulica de freio ACDelco Professional 18J4879, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Estacione o veículo em uma superfície plana e segura. Levante o veículo com um macaco e utilize suportes para segurança.
2. Remoção da Mangueira Antiga: Localize a mangueira de freio antiga e desconecte-a dos conectores, utilizando as ferramentas adequadas. Tenha cuidado para não danificar os componentes adjacentes.
3. Instalação da Nova Mangueira: Posicione a nova mangueira ACDelco 18J4879 no lugar da antiga, utilizando os suportes e grommets fornecidos para garantir um encaixe seguro. Conecte os conectores de latão, assegurando que estejam bem apertados para evitar vazamentos.
4. Teste do Sistema: Após a instalação, verifique se há vazamentos e teste o sistema de freios antes de colocar o veículo em movimento.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetada para o lado passageiro dianteiro de diversos modelos de veículos.
– Materiais de Alta Qualidade: Conectores de latão premium que garantem vedação eficaz.
– Instalação Simplificada: Inclui suportes, grommets e clipes para um encaixe perfeito.
– Desempenho Superior: Atende aos padrões exigidos pelos fabricantes de equipamentos originais (OE).
– Durabilidade: Resistência a altas pressões e temperaturas, prolongando a vida útil do produto.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A mangueira ACDelco 18J4879 é compatível com meu veículo?
Resposta: A compatibilidade pode variar conforme o modelo do veículo. Consulte o manual do proprietário ou um especialista para verificar se a ACDelco 18J4879 é adequada para seu carro.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação da mangueira seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso detalhadas e, se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir uma instalação segura e eficaz.
Pergunta: Quais são os benefícios de usar uma mangueira de freio ACDelco em comparação com outras marcas?
Resposta: ACDelco é reconhecida pela qualidade e confiabilidade de seus produtos, oferecendo materiais premium e conformidade com os padrões OE, o que resulta em maior segurança e durabilidade.
Pergunta: A mangueira ACDelco 18J4879 vem com garantia?
Resposta: Sim, a ACDelco oferece garantia para seus produtos, mas é importante verificar os termos específicos da garantia no momento da compra.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique se todos os conectores estão bem apertados e se a mangueira está corretamente instalada. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Amazon Customer CRC –
Part fit as it should. Beware of mechanics and alignment techs bending the bracket and causing the hose to rub against the tire. The tire will wear a hole in the hose. Apparently the hose/bracket are bent out of the way of a bolt that needs to be accessed, then they leave it that way.