Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
A 8MILELAKE Ferramenta de Limpeza e Teste de Injetores de Combustível é a solução definitiva para quem deseja manter o sistema de combustível do seu veículo em perfeito estado. Com um design inovador e funcionalidade avançada, este kit completo permite uma limpeza profunda e eficiente dos injetores de combustível, sem a necessidade de desmontar componentes do motor. A ferramenta opera em alta e baixa pressão, garantindo que cada parte do sistema de combustível, incluindo a válvula de aceleração, bicos injetores e câmara de combustão, receba a atenção necessária para um desempenho ideal.
Ideal para mecânicos e entusiastas automotivos, o 8MILELAKE é fácil de usar, mesmo para aqueles que não possuem experiência técnica. Com uma pressão ajustável de 0 a 220 PSI, a ferramenta se adapta às necessidades específicas de cada veículo, proporcionando uma limpeza personalizada e eficaz. Os conectores anti-corrosão e anti-fricção garantem uma conexão segura e rápida, enquanto as mangueiras de óleo projetadas para evitar fricção asseguram que todos os fluidos de limpeza sejam utilizados de forma eficiente, sem vazamentos.
### Instruções de Uso:
1. Preparação: Coloque o veículo em uma superfície plana e desligue o motor. Reúna todos os acessórios que acompanham a ferramenta.
2. Conexão: Utilize os conectores anti-corrosão para conectar a ferramenta ao sistema de combustível do veículo, assegurando uma conexão firme.
3. Configuração da Pressão: Ajuste a pressão da ferramenta entre 0 e 220 PSI, conforme a necessidade do sistema a ser limpo.
4. Aplicação do Fluido de Limpeza: Adicione o fluido de limpeza apropriado no reservatório da ferramenta e inicie o processo de limpeza.
5. Monitoramento: Durante a limpeza, monitore a pressão e o desempenho, garantindo que o processo ocorra de forma eficiente.
6. Finalização: Após a limpeza, desconecte a ferramenta e verifique se não há vazamentos. Ligue o veículo e observe a melhoria no desempenho.
### Características do Produto
– Limpeza Completa: Funcionalidade de limpeza em alta e baixa pressão para injetores de combustível, válvula de aceleração, bico injetor e câmara de combustão.
– Uso Sem Desmontagem: Ferramenta projetada para ser utilizada sem a necessidade de desmontar componentes do veículo, facilitando o processo de manutenção.
– Pressão Ajustável: Faixa de pressão de 0 a 220 PSI, permitindo adaptações conforme a necessidade do sistema.
– Conectores Duráveis: Conectores anti-corrosão e anti-fricção para uma conexão rápida e segura, aumentando a durabilidade do produto.
– Mangueiras de Óleo: Mangueiras projetadas para evitar fricção e garantir a eficácia do fluido de limpeza, prevenindo contaminações.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O 8MILELAKE é fácil de usar para iniciantes?
Resposta: Sim, a ferramenta foi projetada para ser utilizada sem a necessidade de conhecimentos avançados em montagem de automóveis, tornando-a acessível para todos.
Pergunta: Qual é a pressão máxima que a ferramenta pode atingir?
Resposta: A ferramenta pode ser ajustada para uma pressão máxima de 220 PSI, permitindo uma limpeza eficaz do sistema de combustível.
Pergunta: Posso usar qualquer fluido de limpeza com esta ferramenta?
Resposta: É recomendável utilizar fluidos de limpeza específicos para sistemas de combustível para garantir a eficácia e a segurança do processo.
Pergunta: A ferramenta é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: A ferramenta é projetada para ser compatível com a maioria dos veículos, mas é sempre bom verificar as especificações do fabricante do seu carro.
Pergunta: A limpeza do sistema de combustível melhora o desempenho do veículo?
Resposta: Sim, a limpeza do sistema de combustível pode resultar em melhor desempenho, eficiência de combustível e redução de emissões.
DDT –
Really nice canister with nice gauges, but what the heck does the hose fit? I’ve seen others mentioned this. Yes you have to go through a process and convert it all over, never finding anything that the house will screw onto. This is a real shame because it’s a really nice hose, with an attachment that you can’t find anything to adapt it to. If it came with a usable hose, I would have gave this a five, but having to take to a friend of mine to figure out the fittings to use to convert it over to something I could attach to the fuel rails, was a little ridiculous. I had two complete fuel injection kits, and neither one of the screw under this fitting.
ROC –
Works as designed
Todd –
This thing works great. Needed a few more fuel adapters but works great
Stu –
The hose fittings do not work on any fuel system schrader valves or work with any of the multiple fuel system hoses from pressure gauge kit with all the adaptors I still have not found what I need to use this if it would of just been able to hook up to fuel rail schrader valve it would’ve been what I wanted but this is a waste of money and useless
Jonathan B. –
The listing lacked so much information so this should help. The bottle is made out of stainless steel and is pretty sturdy. It measures 3” inches in diameter and is 7 3/4” to the top of the neck. I didn’t measure the volume but it should hold more than 12 oz. It does have a curved siphon tube in it. The manifold assembly seems to be made out of anodized aluminum and not brass but has a nice finish. The manifold fittings are all 1/4” NPT. Both pressure gauges matched each other within 3 psi with 50 psi applied. The pressure regulator works well and is like one on most small air compressors. The hose end fitting is not a 4 AN for a standard fuel rail. I swapped mine out with an old AC gauge set hose I had to make it work. The pressure inlet fitting is unlike anything I’ve ever used so I replaced it with a standard American pneumatic fitting. They were hard getting loose because the factory used a stout red type of loctite on the threads. Also this did not come with any extra fuel line fittings so you’ll have to get those from elsewhere.
All in all it was better than I expected and well worth the money. You’ll just need to change a couple things to make it work.
Kasey Parrish –
This thing it extremely nice for the money. Well made, and with all the needed features. Like other reviews have stated, the connection on the end of the outlet hose is some kind of mystery connection. Plan to just cut that off and hose clamp a barb to adapt to whatever you need.
David Phelps –
They did not reflect in their advertising that it wouldn’t work on a Ford engine.
Kim –
Good, high quality product.