### Descrição do Produto
O atuador de eixo de bloqueio automático 7L1Z-3C247-A é uma peça essencial para veículos 4×4, como o Ford F150 (2004-2015), Ford Expedition (2003-2015) e Lincoln Navigator (2003-2015). Este componente é instalado entre o eixo e os cubos das rodas dianteiras, permitindo que as rodas dianteiras girem livremente quando o sistema de tração nas quatro rodas (4WD) não está em uso. Essa funcionalidade reduz a resistência mecânica na frente do sistema de transmissão, resultando em uma diminuição do consumo de combustível e melhorando a eficiência do veículo.
#### Compatibilidade
Este atuador de eixo de bloqueio automático é compatível com os seguintes modelos:
– Ford Expedition (2003-2015)
– Ford F150 (2004-2015)
– Lincoln Mark LT (2006-2008)
– Lincoln Navigator (2003-2015)
Antes de realizar a compra, verifique se o seu modelo está na lista de compatibilidade.
#### Número da Peça OEM
O atuador de cubo F150 pode substituir os seguintes números de peça:
– 7L1Z3C247A
– 7L1Z-3C247-A
– 600-105
– 5L1Z-3C247-A
– 2L1Z-3C247-AA
#### Montagem do Cubo de Bloqueio
Este atuador é uma substituição nova e de alta qualidade para a peça original, sendo um produto não-OEM. A peça passa por um rigoroso controle de qualidade para atender às condições OEM, garantindo durabilidade e desempenho.
#### Compre com Confiança
Sinta-se à vontade para adquirir os cubos dianteiros F150, que são adequados para veículos Ford. A SHINEHOME oferece uma substituição em caso de problemas de qualidade. Se você tiver alguma dúvida, entre em contato conosco por e-mail; teremos prazer em ajudar a confirmar e oferecer as melhores orientações.
### Instruções de Uso:
Para instalar o atuador de eixo de bloqueio automático 7L1Z-3C247-A, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova a Roda: Levante o veículo e remova a roda dianteira correspondente ao lado onde o atuador será instalado.
3. Acesse o Cubo: Remova o cubo da roda e localize o atuador de eixo antigo.
4. Substitua o Atuador: Desconecte o atuador antigo e instale o novo atuador 7L1Z-3C247-A, garantindo que todas as conexões estejam firmes.
5. Reinstale o Cubo e a Roda: Recoloque o cubo da roda e a roda, e abaixe o veículo.
6. Reconecte a Bateria: Por fim, reconecte a bateria e teste o funcionamento do sistema 4WD.
### Características do Produto
– Material: Fabricado em plástico e metal de alta resistência, garantindo durabilidade.
– Design: Projetado para fácil instalação e compatibilidade com os modelos especificados.
– Eficiência: Reduz a resistência mecânica, melhorando a eficiência de combustível.
– Controle de Qualidade: Cada atuador passa por testes rigorosos para garantir que atende aos padrões OEM.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O atuador é fácil de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um procedimento seguro.
Pergunta: Este atuador é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: O atuador 7L1Z-3C247-A é compatível apenas com os modelos listados. Verifique a lista de compatibilidade antes da compra.
Pergunta: O que fazer se o atuador não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Se houver problemas, entre em contato com a SHINEHOME para assistência e possíveis substituições.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A SHINEHOME oferece garantia contra defeitos de fabricação. Consulte as políticas de garantia para mais detalhes.
Pergunta: Posso usar este atuador em um veículo que não está na lista de compatibilidade?
Resposta: Não é recomendado, pois a compatibilidade é crucial para o funcionamento adequado do sistema 4WD.
Jason –
Guys seriously go to your local auto parts store and get one there. I ended buying 2 of these like a dummy. Both of them failed immediately.
Captain –
Was the perfect replacement for my F150!!!
Amazon Customer –
We ordered this is an ’04 F150, fits perfect, correct part. Everything is fine.
It lost a star because it feels really crappy. This is a somewhat crucial part and shame on Ford for not designing it better… But all that aside THIS part feels like it’s made from crappy metal. I don’t know if another brand might be better, or if that’s just how all these parts are made, but yeah it feels like crappy pot aluminum.
Also you may want to consider a vacuum delete version! Ford’s 4WD DISENGAGES under vacuum. That means if your system loses vacuum (as most do over time) it will constantly be trying to put itself in 4WD. They should have designed it the other way, but what can you do… Buy the vacuum delete!! Better to not have 4WD at all than to have these pieces grind apart.
Sam C –
Replaced both wheel hub actuators 2011 Ford F150, very affordable, and resolved the four wheel drive issue..
Lance –
Product was as described. Perfect fit. No problem whatsoever.
Roy N. –
I am hoping the wire spring that kept coming out of the rubber seal was still in place after final install? Not a great design!
Scott –
My 2014 F150 FX4 was whining while not in 4wd, made sure i had vaccum before replacing this part. The original seperated itself. This was a direct replacement and fixed my problem.
Fernand G –
Fontione très bien à recommander
Amazon Customer –
Worked perfect
Joe Hine –
Product was as advertised and fit well. Even came with new bolts to install