Descrição do Produto: Tampa de Combustível Diesel de 3” para Volvo VNL Series
A tampa de combustível diesel de 3” nominal, projetada especificamente para os tanques de baixo teor de enxofre da série Volvo VNL, é a solução ideal para quem busca segurança e eficiência no abastecimento de veículos pesados. Antes de realizar a compra, é fundamental medir o diâmetro do tubo de enchimento do seu tanque de combustível para garantir a compatibilidade. Esta tampa não ventilada, feita de alumínio de alta qualidade, possui um design robusto e é equipada com um sistema de bloqueio que proporciona segurança adicional contra vazamentos e furtos.
Compatível com tanques rotulados de ultra baixo enxofre ou PNG de 2010 em diante, esta tampa é uma escolha confiável para aplicações que exigem diesel de baixo enxofre. A tampa não é ventilada, portanto, é imprescindível que o tanque de combustível esteja devidamente ventilado para evitar problemas de pressão. A tampa vem acompanhada de duas chaves correspondentes, sendo que as chaves não estão disponíveis separadamente, garantindo que você tenha sempre uma chave reserva à mão.
Além disso, a tampa inclui um selo de borracha que assegura uma vedação perfeita, uma corrente de segurança e um suporte que facilita a manuseio. Com um diâmetro aproximado de 3” nas roscas, esta tampa é projetada para se encaixar perfeitamente, evitando qualquer tipo de vazamento.
- Instruções de Uso:
Para utilizar a tampa de combustível diesel de 3” para Volvo VNL Series, siga os passos abaixo:
1. Verifique a Compatibilidade: Antes de instalar a tampa, confirme que o diâmetro do tubo de enchimento do seu tanque é de 3”.
2. Remova a Tampa Antiga: Desaperte a tampa antiga do tanque de combustível, tomando cuidado para não danificar as roscas.
3. Instale a Nova Tampa: Alinhe a nova tampa com as roscas do tubo de enchimento e gire no sentido horário até que esteja firmemente ajustada.
4. Verifique a Vedação: Após a instalação, verifique se o selo de borracha está em contato adequado com a superfície do tanque, garantindo uma vedação eficaz.
5. Use as Chaves: Utilize as chaves fornecidas para trancar a tampa, garantindo a segurança do seu combustível.
Características do Produto:
– Diâmetro: 3” nominal, ideal para tanques de combustível diesel.
– Material: Alumínio não ventilado, resistente e durável.
– Sistema de Bloqueio: Inclui um mecanismo de bloqueio com duas chaves correspondentes.
– Vedação: Equipado com um selo de borracha para evitar vazamentos.
– Acessórios: Acompanha corrente de segurança e suporte para facilitar o uso.
– Compatibilidade: Projetado para tanques Volvo VNL Series de 2010 em diante, rotulados para diesel de baixo enxofre.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esta tampa é compatível com outros modelos de caminhões?
Resposta: Não, esta tampa é especificamente projetada para os tanques da série Volvo VNL de 2010 em diante.
Pergunta: Posso usar esta tampa em tanques que não são de baixo enxofre?
Resposta: Não, esta tampa é destinada exclusivamente para aplicações de diesel de baixo enxofre.
Pergunta: O que devo fazer se perder as chaves?
Resposta: As chaves não estão disponíveis separadamente, portanto, é recomendável manter uma chave reserva em um local seguro.
Pergunta: A tampa vem com garantia?
Resposta: A garantia pode variar conforme o fornecedor; verifique com o vendedor para detalhes específicos sobre a garantia.
Pergunta: Como posso garantir que a tampa esteja bem vedada?
Resposta: Certifique-se de que o selo de borracha esteja em contato adequado com a superfície do tanque e que a tampa esteja bem apertada.
PraPaDiT –
It fits like the original and locks.
roberto rodriguez –
Buenos
Jose Solis –
Fuel caps do not lock into place. You can still remove the cap after placing in locked position.
PraPaDiT –
Bought this product about 8 months ago and one cap doesn’t even work anymore! 👎🏽 it doesn’t lock and its inner assembly is all loose!!
J D –
Fits properly on Volvo 780 and good price
El Caguiro –
Super quedó en mi camion
El Caguiro –
Like many things these days, the idea is great but the follow-through is horrible.
It works, in that, you can’t open the cap when it’s in the locked position (unless you use some extreme force).
But… like many other reviews state, they do leak. I constantly find dirt buildup from where te diesel leaked on/around the cap.
I’m sure it’s an easy fix (with some gaskets). I’ll have to take it apart myself and improve on the existing design.
Update: they use paper gaskets. No wonder they leak. Changed to oil resistant rubber gaskets. We’ll see if they make a difference.
Tigran –
Looks like good quality. Stopped the leak I had. Fit great.