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Descrição do Produto: Kit de Pastilhas de Freio GY21943B GX20494 GX20515 GX23240 para Tratores John Deere 42″ L, D, X Series
O Kit de Pastilhas de Freio GY21943B é a solução ideal para quem busca eficiência e segurança na operação de tratores John Deere das séries L, D e X. Este conjunto inclui tudo o que você precisa para garantir um desempenho de frenagem superior, proporcionando uma experiência de uso mais segura e confiável. Composto por 2 pastilhas de freio GY21943, 2 retentores GX20515 e 2 molas de torção GX20494, este kit é projetado para substituir peças originais, garantindo compatibilidade e funcionalidade.
Part Number: As pastilhas de freio GY21943B substituem as peças GY21943, GY21390, GY20825, GY21943A, enquanto o retentor substitui GX20515 e a mola de torção substitui GX20494. Essa compatibilidade assegura que você tenha um produto que se encaixa perfeitamente em seu trator, mantendo a integridade do sistema de freios.
Pacote Inclui:
– 2 x Pastilhas de Freio GY21943
– 2 x Retentores GX20515
– 2 x Molas de Torção GX20494
Modelos Aplicáveis: Este kit é compatível com uma ampla gama de tratores e cortadores de grama John Deere, incluindo:
– Séries L & LA: L100, L105, L107, L108, L110, L111, L118, L1742, LA100, LA105, LA110, LA115, LA120, LA125, LA135.
– Séries D & X: D100, D105, D110, D120, D125, D130, X105, X110, X120, X125, X145.
– Outros Modelos: Tratores e cortadores de grama 102, 105, 115, 125, 135, 107S.
– Tratores SABRE (ano de modelo 2002): 14.542GS, 1642HS, 17.542HS; para tratores de grama Scotts L1742, L17.542 (42″); também para SABO 108-14.5, 108-17HS.
Instruções de Uso:
Para instalar as pastilhas de freio, comece removendo a roda do trator para acessar o sistema de freios. Em seguida, retire as pastilhas antigas e limpe a área de instalação. Coloque as novas pastilhas GY21943 no lugar, assegurando que estejam bem fixadas. Instale os retentores GX20515 e as molas de torção GX20494 conforme as instruções do fabricante. Após a instalação, verifique se o sistema de freios está funcionando corretamente antes de operar o trator.
Características do Produto:
– Material Durável: As pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade que garantem resistência ao desgaste e longa durabilidade.
– Desempenho Superior: Proporcionam uma frenagem eficiente, aumentando a segurança durante a operação do trator.
– Fácil Instalação: O design das pastilhas e componentes permite uma instalação simples e rápida, reduzindo o tempo de inatividade do equipamento.
– Compatibilidade Ampla: O kit é projetado para se adaptar a uma variedade de modelos John Deere, tornando-o uma escolha versátil para proprietários de tratores.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu trator John Deere?
Resposta: O kit GY21943B é compatível com diversos modelos das séries L, D e X, além de outros tratores e cortadores de grama John Deere. Verifique a lista de modelos aplicáveis para confirmar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso garantir que as pastilhas de freio estão instaladas corretamente?
Resposta: Siga as instruções de instalação cuidadosamente e verifique se as pastilhas estão firmemente fixadas. É recomendável realizar um teste de frenagem antes de operar o trator.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada das pastilhas de freio?
Resposta: A durabilidade das pastilhas de freio pode variar dependendo do uso e das condições de operação, mas, em geral, elas são projetadas para oferecer um desempenho confiável por um longo período.
Pergunta: Posso usar este kit em tratores de outras marcas?
Resposta: Este kit foi projetado especificamente para tratores John Deere e pode não ser compatível com outras marcas. É importante verificar a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: O que devo fazer se as pastilhas de freio não funcionarem corretamente após a instalação?
Resposta: Se você notar qualquer problema após a instalação, verifique se todas as peças estão corretamente instaladas e se não há sujeira ou detritos no sistema de freios. Se o problema persistir, consulte um profissional.
John –
Nice kit
ADKZAAZ –
Exact fit for my D110 mower. The kit even included two idler arm springs (GX10120) that weren’t shown in the pictures. Used one now and have a spare for the future. Blade brakes are working perfectly again!
RAMairGTO72 –
I kept tossing the deck belt after disengaging the PTO, tracked it down to the brake not slowing down the pulleys on the spindles , with the blades spinning freely, the momentum tosses the disengaged belt.
Got to tell you, this was probably the hardest part to replace on the entire mower. I rebuilt the deck 2x, replaced the transmission, dozens of blades, belts, springs, pulleys … but by far the brake kit, I never want to do again.
Do the “easy side” first, the one without the engagement bracket, this will give you a feel for the 2nd one.
Put gloves on as you have to compress the spring on top of the brake “L” bracket with a special bottom washer retainer inside that whilst putting a top retaining washer on and feeding the bolt in. That entire assembly also has to be clocked at a required position.
The 2nd one it the same, but it must be done in a fixed position as the “Dog Leg” bracket is attached via a rod to this assembly.
Once you get everything back together adjust your brakes with the deck free from the tractor. You have to adjust both sides , its 10mm, I had to bend the cranky side “L” bracket , did so by removing the pully and helping it with a hammer.
Another thing, it comes with 2 new springs, I only had one, so I replaced one, that new tension changed my primary PTO leaver, my deck belt was too tight, so I had to re adjust the 2 adjustment bolts that hold the PTO cable.
Im happy it’s not tossing the belt anymore, but in retrospect, I wonder if just tapping in my old ones would have worked.
Bob King –
Worked great to rebuild my deck on my 42” John Deere LA125 mower.
J. Santoyo –
Perfect fit. Only 4 stars because I don’t know how long they will last.
Rollinghomeless –
Everything was exactly as described. The parts were perfect and installed fairly easily. After installing, the product worked very well and solved a previous problem. Very happy with the results
Billy Brett –
My John Deere riding mower blades were spinning when I started the mower and it seemed to drag a little, like it was hard to start but finally did. I looked at the brake arms and the brake pads were completely worn off, no wonder the blades were spinning. Easy to put on, with a little work and viola! Fixed the blades from spinning. Good fix anyone can do.
Bob King –
These brake pads are exactly OEM fit and quality. Saved me time and money!