Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
O Sensor de Temperatura de Água 1/2NPT é um componente essencial para quem busca monitorar com precisão a temperatura de água e óleo em sistemas automotivos e industriais. Fabricado com materiais de alta qualidade, este sensor garante durabilidade e resistência, sendo ideal para condições adversas. Com um tamanho de rosca de 1/2NPT, ele se adapta facilmente à maioria dos sistemas, proporcionando uma instalação simples e rápida.
A confiabilidade deste sensor é notável, pois ele adota um processo de fabricação profissional que assegura excelente sensibilidade e alta precisão nas medições. O intervalo de medição varia de 38℃ a 120℃, permitindo que você monitore a temperatura em uma ampla gama de condições operacionais. Além disso, o sensor apresenta um desempenho estável, mesmo em temperaturas elevadas, com um limite de 103℃, garantindo que você tenha informações precisas e em tempo real sobre a temperatura do seu sistema.
Este sensor de temperatura é uma excelente opção de substituição direta para sensores antigos ou danificados, facilitando a manutenção e a atualização do seu sistema. Seu corpo compacto não só economiza espaço, mas também contribui para um desempenho consistente e confiável.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Sensor de Temperatura de Água 1/2NPT, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Fonte de Energia: Antes de iniciar a instalação, certifique-se de que o sistema está desligado e desconectado da fonte de energia para evitar acidentes.
2. Remoção do Sensor Antigo: Localize o sensor de temperatura antigo e remova-o cuidadosamente, utilizando as ferramentas adequadas para evitar danos ao sistema.
3. Instalação do Novo Sensor: Enrosque o novo sensor de temperatura no local do sensor antigo, garantindo que a rosca de 1/2NPT esteja bem ajustada, mas sem excessiva força que possa danificar as roscas.
4. Conexão Elétrica: Conecte os fios do sensor às respectivas entradas do sistema, seguindo as instruções do fabricante para garantir uma conexão correta.
5. Teste de Funcionamento: Após a instalação, ligue o sistema e verifique se o sensor está funcionando corretamente, monitorando a temperatura e garantindo que as leituras estejam dentro do intervalo esperado.
### Características do Produto
– Material de Alta Qualidade: Construído com materiais duráveis que garantem resistência e longevidade.
– Tamanho da Rosca: 1/2NPT, compatível com a maioria dos sistemas automotivos e industriais.
– Alta Confiabilidade: Fabricado com tecnologia avançada que proporciona excelente sensibilidade e precisão.
– Fácil Substituição: Design que permite uma instalação simples e rápida, ideal para substituição de sensores danificados.
– Desempenho Estável: Compacto e eficiente, com um limite de temperatura de 103℃, ideal para monitoramento em condições extremas.
– Intervalo de Medição: Capaz de medir temperaturas de 38℃ a 120℃, adequado para diversas aplicações.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O sensor é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: O Sensor de Temperatura de Água 1/2NPT é projetado para se adaptar à maioria dos sistemas automotivos e industriais que utilizam rosca de 1/2NPT, mas é sempre recomendável verificar as especificações do seu veículo.
Pergunta: Como posso saber se o sensor está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, ligue o sistema e monitore as leituras de temperatura. Se as medições estiverem dentro do intervalo de 38℃ a 120℃ e forem consistentes, o sensor está funcionando corretamente.
Pergunta: O que fazer se o sensor apresentar leituras incorretas?
Resposta: Verifique se o sensor está instalado corretamente e se as conexões elétricas estão firmes. Se o problema persistir, pode ser necessário substituir o sensor.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Sensor de Temperatura de Água 1/2NPT geralmente vem com uma garantia de 12 meses, mas é importante verificar as condições específicas do vendedor.
Pergunta: Posso usar este sensor em aplicações industriais?
Resposta: Sim, o sensor é adequado para aplicações industriais, desde que as condições de temperatura estejam dentro do intervalo especificado e a instalação seja feita corretamente.
cbr46 –
conforme con el tiempo de entrega, espero probarlos muy pronto. saludos
A. Purgue –
These sensors are supposed to be VDO 1009 as suggested by the laser engraved numbers on the head of the element. However, as far as I can tell the only VDO 1009 was the 323-803-001-009D which is no longer made. The 1009 should have a metric thread specifically M14 X 1.5. This particular sensor looks more like the 1019 which had a 1/2 NPT thread. Either one was a common ground sensor meaning that the ground connection is made via the engine block. There are two pins on the connector the wider one (G=gauge, 6.3 mm wide) is the output of the sensor. The narrow one (W=warning, 4.8 mm wide) is for the warning light which is normally open. The switch of the 1009 should close at 102°C while the one for the 1019 should do it at 92°C. As far as I can tell the switch of these sensors closes at around 87°C, turning off when the temperature drops back to about 82°C (about 180F). This is a bit outside the tolerance given by VDO (95+/-3) but they don’t specify at what resistance the switch is considered to be “open” so there is some room for error here.
The sensor itself seems to be well within tolerances and the readings of resistance versus temperature follow closely the VDO tables.
Overall the sensor performs well and it’s beautifully machined. If you don’t require a super accurate switching point these are a good deal.
Tacun –
Ajusta muy bien
A. Purgue –
This dash gauge sender reads 75F high compared to Cummins ECM sender temp, verified with an OBD reader. Hi temp alarm sounded despite engine being a normal temp with gauge reading over 225F. . . . . and the socket was too large causing interference with valve cover. Go with the VDO branded sender.