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### Descrição do Produto
O Relé Eletrônico de Pisca LED de Substituição Direta de 12V é a solução ideal para quem busca modernizar o sistema de sinalização de seu carro ou motocicleta. Com um design plug and play, este relé é compatível com a maioria dos piscas de fábrica de 2 pinos, facilitando a instalação e garantindo que você não precise de adaptações complexas. Se você está pensando em atualizar suas lâmpadas tradicionais para LEDs ou já possui lâmpadas LED em seus faróis traseiros, este item é indispensável.
Com uma tensão de operação de 12V (variando entre 11V e 15V) e uma potência máxima de 42W, este relé é robusto e confiável. Ele suporta uma corrente de comutação que varia de 0,02A a 12A, o que o torna versátil para diferentes aplicações. Além disso, seu funcionamento é garantido em uma ampla faixa de temperatura, de -40°C a +80°C, assegurando que você tenha um desempenho consistente em qualquer condição climática.
Uma das características mais atraentes deste relé é a sua capacidade de ajuste de velocidade. Com um simples giro no sentido horário, você pode desacelerar o pisca, enquanto no sentido anti-horário, o pisca se acelera. Isso permite que você personalize a frequência de sinalização de acordo com suas preferências ou necessidades específicas.
Este relé é amplamente utilizado para resolver problemas de “hyper flashing” e mau funcionamento de lâmpadas LED relacionadas aos sinais de direção, garantindo que sua sinalização funcione perfeitamente e de forma segura.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Relé Eletrônico de Pisca LED, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o relé de pisca original, que geralmente está embaixo do painel ou próximo ao volante.
3. Remova o relé antigo, desconectando os fios com cuidado.
4. Conecte o novo relé de pisca LED nos mesmos pinos, garantindo que a polaridade esteja correta.
5. Reconecte a bateria e teste o funcionamento do pisca.
6. Ajuste a velocidade de sinalização conforme desejado, girando o botão de ajuste.
### Características do Produto
– Tipo de Conexão: Plug and Play, compatível com a maioria dos relés de 2 pinos.
– Tensão de Operação: 12V (11V-15V).
– Potência Máxima: 42W.
– Corrente de Comutação: 0,02A a 12A.
– Temperatura de Operação: -40°C a +80°C.
– Ajuste de Velocidade: Possui um botão para ajuste de velocidade de sinalização (horário para mais lento, anti-horário para mais rápido).
– Compatibilidade: Ideal para a maioria dos veículos automotivos, motocicletas e bicicletas.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este relé é compatível com todos os tipos de lâmpadas LED?
Resposta: Sim, o relé é projetado para funcionar com a maioria das lâmpadas LED, especialmente aquelas usadas em sinais de direção e faróis traseiros.
Pergunta: Posso usar este relé em um carro antigo?
Resposta: Sim, desde que seu carro tenha um sistema de pisca de 2 pinos, este relé pode ser utilizado para substituir o relé original.
Pergunta: O que é “hyper flashing” e como este relé resolve isso?
Resposta: “Hyper flashing” é um fenômeno que ocorre quando as lâmpadas LED não têm a resistência adequada, fazendo com que os piscas pisquem mais rápido do que o normal. Este relé corrige esse problema, garantindo uma taxa de piscar adequada.
Pergunta: É fácil instalar este relé?
Resposta: Sim, a instalação é simples e não requer ferramentas especiais, pois é um sistema plug and play.
Pergunta: O relé pode ser ajustado para diferentes velocidades de piscar?
Resposta: Sim, você pode ajustar a velocidade de sinalização girando o botão de ajuste no relé.
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Jennifer Bishop –
I installed a pair of LED lamps on the back of my tractor for safety purposes and ordered this flasher for high visibility. I get one bright flash when connecting the power, and then they just glow dimly. Bottom line is that this flasher does not work for LED lights, so I will have to buy another. I would not suggest anyone buy this who plan on flashing LED lamps for any application.
Bud –
Used to replace Honda turn signal flasher unit at about 1/2 the price. Fully adjustable flash speed and looked to be very well-made. I would recommend. Thanks, Amazon. -Bud
Leroy W. –
I used this flasher for a 2010 Crown Victoria. I had struggled with hyper flashing when I changed to LED turn signals and canbus LEDS did not work. Since non of the flasher st autozone worked as well I had to go with this one.
I did not try the flasher speed feature as the stock speed was fine.
If your going to use for the Crown Victoria, I would suggest using the wiring harness for the turn signal stock. You will need to remove the plastic pieces on the steering wheel. The connector should be directly behind the 4 way flasher buttons. Your going to need the solid light blue and the red with white strip wires. The Red with white stripe wire is theb12v constant and the blue will be the load. This requires more plastic to remove to get too in comparison to the Light module. However you have more access to the wiring this way as well and it’s more friendly as you don’t have to be at awkward angles for the lCM in the footwell
Den –
I tried a couple other “zero load” flashers, supposedly for use with LED light conversions on golf cars, etc. The others did not work at all. This one worked great and the flash frequency adjustment is awesome. I specifically used this flasher for a golf car, LED tail lights conversion.
M J –
Caution. This “blinker” does NOT make blinking sounds in my 1956 Lincoln. The LED function was fantastic, adjustable fast and slow. If you want sound from your turn signals this is NOT your item. Amazon sent a replacement thinking the first was defective, but the second one was the same. I’m going to keep it because the functionality with LED lights are just fine.
Rasheed B. –
Shipped fast and works well problems fixed front and back turn signals flash well
Amanda Perry –
I just installed this in my 66 El Camino. I recently purchased super bright LED bulbs for my tail lights/ blinkers and back up lights. Turns out the blinker bulbs were not compatible with the old style flasher, thus no blinker function. So I found this LED compatible flasher for a nominal price and ordered it. I just installed it. It fit perfectly on the receptacle under the dash, and works like a charm. I like the adjustable blink rate too. I can’t speak for the longevity of the flasher, because I just installed it. So far I’m very happy that it resolved my non blinking signal lights.
Lloyd Anderson –
For one reason or another the turn signals on my wife’s Sportster stopped blinking and just stayed steady. After watching a YouTube video it was recommended that I install one of these for each side of the turn signal. The only thing I would say is that I can’t get them to sync to the exact same speed but you would never know since you can’t turn both turn signals on at the same time.