Descrição do Produto: Kit de Instalação do Tanque de Combustível Auxiliar 11408
O Kit de Instalação do Tanque de Combustível Auxiliar 11408 é a solução ideal para quem busca otimizar o abastecimento de diesel em caminhões Dodge Ram 1500, 2500 e 3500, modelos de 2013 a 2017. Este kit foi projetado especificamente para conectar o tanque auxiliar RDS ao seu caminhão, garantindo um fornecimento de combustível estável e controlado através de um sistema de gravidade. Com um diâmetro de 1 3/4″, o kit é compatível com tanques de combustível que utilizam essa medida, proporcionando uma instalação simples e eficiente.
Performance: O kit de instalação do tanque auxiliar é essencial para o abastecimento de diesel, permitindo que o combustível flua de forma controlada do tanque auxiliar para o tanque original do veículo. A instalação é descomplicada, e o sistema de gravidade assegura que o nível de combustível seja mantido de maneira estável, evitando surpresas durante suas viagens.
Aplicação: O Kit de Instalação 1 3/4″ é compatível com os modelos Dodge Ram 1500, 2500 e 3500, fabricados entre 2013 e 2017. O número da peça original (OE) do kit é 11408, 011408, garantindo que você tenha um produto que se encaixa perfeitamente em seu veículo.
Conteúdo: O PQY Auxiliary Fuel Tank Kit é projetado para conexões de saída de combustível fêmea de 3/8″. O kit completo inclui: 4 grampos de mangueira grandes, 4 grampos de mangueira pequenos, 1 mangueira de combustível preta, 2 capas de mangueira de borracha, 1 tubo em T de alumínio, 1 válvula de fechamento, 1 válvula de rotação e 1 fita para vedação.
Quantidade e Material: O tubo em T preto possui um tratamento de eletroforese, conferindo um acabamento brilhante e elegante, além de prevenir a corrosão. As roscas das válvulas são reforçadas com um aditivo antiaderente, aumentando a durabilidade. Para uma vedação ainda mais eficaz, recomenda-se o uso de fita.
Dica de Instalação: Ao instalar o kit de instalação do tanque auxiliar de diesel, é fundamental fechar a válvula para evitar vazamentos. Utilize uma ferramenta para garantir que a válvula do tanque RDS esteja bem fechada durante a instalação, prevenindo qualquer derramamento.
### – Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Instalação do Tanque de Combustível Auxiliar 11408, siga os passos abaixo:
1. Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície plana e desligado.
2. Feche a válvula do tanque auxiliar para evitar vazamentos.
3. Conecte a mangueira de combustível ao tanque auxiliar e ao tanque original, utilizando os grampos fornecidos para garantir uma fixação segura.
4. Instale a válvula de fechamento e a válvula de rotação conforme as instruções do fabricante.
5. Verifique todas as conexões e teste o sistema antes de abastecer.
### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Dodge Ram 1500, 2500 e 3500 (2013-2017).
– Material Durável: Tubo em T de alumínio tratado para resistência à corrosão.
– Instalação Simples: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação rápida e eficiente.
– Sistema de Gravidade: Proporciona um fornecimento de combustível estável e controlado.
– Vedação Eficiente: Válvulas com roscas reforçadas e recomendação de uso de fita para melhor vedação.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O kit é compatível com outros modelos de caminhões?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para os modelos Dodge Ram 1500, 2500 e 3500 de 2013 a 2017. Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.
Pergunta: É necessário algum equipamento especial para a instalação?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, mas recomenda-se o uso de fita para vedação e uma ferramenta para fechar a válvula adequadamente.
Pergunta: O que fazer se houver vazamento após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e certifique-se de que as válvulas estão bem fechadas. Se o vazamento persistir, desmonte e verifique se as peças estão corretamente instaladas.
Pergunta: O kit é adequado para uso em combustíveis diferentes do diesel?
Resposta: Não, este kit é projetado exclusivamente para diesel. O uso com outros combustíveis pode comprometer a segurança e a eficácia do sistema.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A garantia pode variar conforme o vendedor, mas geralmente, o produto possui uma garantia limitada contra defeitos de fabricação. Verifique com o fornecedor para mais detalhes.
Geo Carrillo –
Llego tal cual aparece en la imagen, muy completo el kit todo lo que se
Ocupa en la instalación
Ben J. –
Everything you need is there just make sure the rollover valve is sitting upright or it will not stop flow when it’s full
Rod Glover –
Everything as described
Alex Morgan –
Kit works as advertised. Rollover valve broke when fighting the host clamp. Assuming very cheap metal. Now having to replace the rollover valve to get this to function.
Real Guy –
The install went smooth and it works fine. Drains into the tank slow due to the 3/8” line. The big issue is the cutoff valve is now leaking after a month from the stem.
pilgrim –
Kit is very basic, however the ball valve is cheaply made. The stem seems a bit loose. A little wobble in it and I don’t see a way to adjust any packing to tighten it up. My fear is that the stem might leak. Then what if it is filled with diesel? Also the hose clamps are cheap. If I had it to do over I’d spend more on it and buy a different kit.
Update: after installing kit valve does not leak in spite of the loose stem. However after pumping 20 gallons of fuel into the tank fuel did not immediately flow into stock tank. Two days went by and nothing changed after driving it some. So i slightly pressured the tank by blowing into the vent and holding my thumb over the end of the hose to maintain some pressure. Then took it for another drive thinking perhaps the ball in the roll over valve was stuck. The next day all the fuel had transferred into the stock tank. I don’t know if something had clogged the line, or it had an air lock. Will try to adjust so the feed line is continuously down to rollover valve.
granny b –
Replacement parts. As described.
Troy Compher –
Thank you
Chad H. –
The T is made kf really thin metal. The clamps suck.