Cabo de Freio de Estacionamento Universal SHLPDFM 330-9371 – Conjunto para Montagem no Chão em Disco e Tambor

### Descrição do Produto

O Set SHLPDFM Universal Emergency Parking Brake Cable 330-9371 é a solução ideal para quem busca um sistema de freio de estacionamento confiável e versátil. Este conjunto é compatível com montagens de freio de estacionamento de tambor interno, sendo uma escolha universal que se adapta tanto a conversões de freio a disco traseiro quanto a configurações de freio a tambor. O design “cut-to-fit” permite que você ajuste o cabo de acordo com suas necessidades específicas, garantindo uma instalação personalizada e eficiente.

Com um comprimento de habitação de 96 polegadas e um comprimento total de 108 polegadas, este cabo é projetado para oferecer flexibilidade e facilidade de instalação. O tamanho do parafuso de ajuste é de 5/16″-24 x 2-3/4″ de comprimento, proporcionando um ajuste preciso e seguro. Fabricado com materiais de alta qualidade, como metal e borracha, o cabo é resistente à corrosão e ao desgaste, garantindo uma longa vida útil e desempenho confiável em diversas condições.

A instalação do cabo é simples e direta. Basta cortar as habitações externas no comprimento desejado, instalar e, em seguida, passar os cabos internos pelas habitações, cortando-os no tamanho adequado. Os cabos são então conectados ao exclusivo final de clevis fornecido, que possui parafusos de fixação duplos para garantir uma conexão segura.

#### Lista do Pacote
– 2x Cabo de Freio de Estacionamento
– 1x Ajustador de Extremidade da Habitação
– 1x Clevis de Bloco de Cabo
– 2x Clevis de Parada de Cabo
– 6x Braçadeiras de Suporte de Cabo

### Instruções de Uso:
Para utilizar o Set SHLPDFM, inicie cortando as habitações externas no comprimento desejado para a sua instalação. Após isso, insira os cabos internos nas habitações cortadas e ajuste-os ao tamanho necessário. Conecte os cabos ao clevis fornecido, utilizando os parafusos de fixação duplos para garantir que a conexão esteja firme e segura. Certifique-se de testar o sistema após a instalação para garantir que o freio de estacionamento funcione corretamente.

### Características do Produto
– Compatibilidade: Universal para montagens de freio de estacionamento de tambor interno; compatível com conversões de freio a disco traseiro e configurações de freio a tambor.
– Parâmetros de Desempenho: Comprimento da habitação de 96″; comprimento total de 108″; tamanho do parafuso de ajuste de 5/16″-24 x 2-3/4″.
– Material de Alta Qualidade: Construído em metal e borracha de alta resistência, resistente à corrosão e ao desgaste, garantindo durabilidade.
– Método de Instalação: Instalação simples com ajuste personalizado; inclui todos os componentes necessários para uma instalação completa.
– Pacote Completo: Inclui cabos, ajustadores e suportes, proporcionando tudo o que você precisa para uma instalação eficaz.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: Este cabo é compatível com meu veículo?
Resposta: O Set SHLPDFM é um cabo universal, compatível com montagens de freio de estacionamento de tambor interno e conversões de freio a disco traseiro. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.

Pergunta: Como faço para instalar o cabo?
Resposta: A instalação é simples: corte as habitações externas no comprimento desejado, passe os cabos internos e conecte-os ao clevis fornecido. Siga as instruções detalhadas incluídas no pacote para um ajuste preciso.

Pergunta: O que devo fazer se o cabo não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se os cabos estão ajustados corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado para uma avaliação mais detalhada.

Pergunta: Qual é a durabilidade deste cabo?
Resposta: Fabricado com materiais de alta qualidade, o cabo é resistente à corrosão e ao desgaste, garantindo uma longa vida útil sob condições normais de uso.

Pergunta: Posso usar este cabo em um sistema de freio a tambor?
Resposta: Sim, o Set SHLPDFM é compatível com sistemas de freio a tambor, além de ser adequado para conversões de freio a disco traseiro.