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Este Sensor de Pressão de Óleo de 1 1/16″ é uma ferramenta essencial para profissionais e entusiastas que buscam eficiência e precisão na manutenção de sistemas de óleo automotivos. Projetado com alta compatibilidade, este socket de remoção e instalação rápida é compatível com sensores de pressão de óleo de 1 polegada e 1 1/16 polegadas em veículos GM a partir de 1991 e mais recentes, incluindo motores de 4 cilindros e V6 de 3.1 litros, além de veículos Chrysler fabricados a partir de 1987. Sua construção robusta em acabamento prateado garante durabilidade e resistência ao uso frequente em ambientes industriais e automotivos.
O interior do socket possui uma medida de 27,3 mm (1.07 polegadas), com flautas de 6, facilitando o encaixe preciso em sensores de pressão de óleo de 1 1/16 polegadas. Compatível com chaves de 3/8″ de drive ou hexágono de 1 1/8″, o produto possui uma altura total de 3,00 polegadas, tornando-se uma ferramenta versátil para diversas aplicações de troca e manutenção de sensores de pressão de óleo. Sua compatibilidade com diferentes tamanhos e formatos de sensores garante uma instalação rápida e segura, reduzindo o tempo de serviço e minimizando riscos de danos ao componente.
A instalação do Sensor de Pressão de Óleo é simples, porém, recomenda-se que usuários sem experiência prévia consultem um especialista automotivo para garantir a correta utilização. O design ergonômico e a compatibilidade com ferramentas padrão facilitam o procedimento de remoção e instalação, tornando-o uma escolha confiável para oficinas profissionais e mecânicos amadores que buscam precisão e eficiência.
Antes de adquirir, leia atentamente a descrição e as imagens do produto para verificar se o tamanho e o formato correspondem exatamente ao sensor do seu veículo. Caso tenha dúvidas sobre a compatibilidade, entre em contato conosco para obter informações adicionais e garantir a compatibilidade perfeita com seu modelo automotivo. Nosso compromisso é oferecer uma ferramenta que atenda às suas necessidades técnicas com segurança e confiabilidade.
– Instruções de Uso:
Para utilizar o Sensor de Pressão de Óleo, posicione o socket sobre o sensor, alinhando as flautas com as ranhuras do componente. Utilize uma chave de 3/8″ de drive ou um hexágono de 1 1/8″ para girar o socket no sentido anti-horário para remover ou no sentido horário para instalar. Certifique-se de aplicar força uniforme para evitar danos ao sensor ou ao socket. Caso não tenha experiência, recomenda-se buscar suporte de um profissional automotivo para garantir uma instalação segura e eficiente.
Características do Produto:
– Compatibilidade ampla com sensores de pressão de óleo de 1″ e 1 1/16″ em veículos GM (a partir de 1991) e Chrysler (a partir de 1987).
– Medida interna de 27,3 mm (1.07 polegadas) com 6 flautas para encaixe preciso.
– Compatível com ferramentas de 3/8″ de drive e hexágono de 1 1/8″.
– Altura total de 3,00 polegadas, ideal para aplicações automotivas e industriais.
– Construção em metal resistente com acabamento prateado para maior durabilidade.
– Design ergonômico que facilita a remoção e instalação rápida de sensores de pressão de óleo.
– Material de alta qualidade que garante resistência ao desgaste e uso frequente.
– Ferramenta profissional que reduz o tempo de manutenção e aumenta a segurança na troca de sensores.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Question: Este socket é compatível com sensores de pressão de óleo de outros tamanhos?
Answer: Este socket foi projetado especificamente para sensores de 1″ e 1 1/16″. Para outros tamanhos, recomenda-se verificar as medidas exatas ou consultar um especialista.
Question: Posso usar esta ferramenta em veículos mais antigos ou diferentes marcas?
Answer: A compatibilidade é garantida para veículos GM a partir de 1991 e Chrysler a partir de 1987. Para veículos de outras marcas ou anos anteriores, consulte as especificações do sensor ou entre em contato conosco.
Question: É necessário usar alguma ferramenta adicional para instalação?
Answer: Para uma instalação adequada, recomenda-se o uso de uma chave de 3/8″ de drive ou hexágono de 1 1/8″. Ferramentas adicionais podem ser necessárias dependendo do espaço disponível no motor.
Question: O produto vem com garantia?
Answer: A maioria dos nossos produtos oferece garantia contra defeitos de fabricação. Para detalhes específicos, consulte a política de garantia na nossa loja ou entre em contato conosco.
Question: Como posso garantir que este socket é compatível com meu veículo?
Answer: Verifique as medidas do seu sensor de pressão de óleo e compare com as especificações do produto. Caso tenha dúvidas, envie-nos as informações do seu veículo e sensor para uma orientação precisa.
Old Laverda Rider –
Does what it says it will do. Just got done using it to remove and reinstall oil pressure sending unit. Hardest part was unplugging the wire to the unit.
J. M. Bilodeau –
Delivered on time and was as advertised.
Traveler –
This is a well built socket that should last a long time. I thought it would be compatible for use with any 1 1/16 inch nut or bolt, but it’s not. It’s different shaped than your average 8 point or 16 point socket, so don’t make the same mistake that I did.
WD –
This is a very nice, high quality, oil pressure sensor specific socket (corners on the hex are rounded). It is engraved with the sizes on it (1-1/16″ – 27mm) and made of Cr-V with a satin silver anti rust plating. Has indentations inside the 3/8F side for solid retention on a ratchet’s spring ball detent, but also fits just as snugly on your impact anvil with a retaining ring. Has a 1-1/8″ hex on the outside in case a wrench allows you to work better than a 3/8″ ratchet.
DMS –
This is the correct size socket to fit the oil pressure sender on a 2013 Camaro LS V6. The problem is that there’s not enough room to work due to a metal bracket being in the way. I ended up using a bench grinder to alter the shape of the socket at the back half inch in order to get it to fit. Even then, I had to use my smaller wrench, and my torque wrench did not fit. If I had to do it again, I think I would try a standard wrench or open end wrench first before trying a socket.