Kit de Solenoide Mestre de Transmissão 01M com Fiação Ribbon – Compatível com 096(O1N)/097(01M)/098(01P) (Solenoide de Mudança/TCC/EPC) Peças de Reposição Aftermarket

### Descrição do Produto

O Kit de Solenoide Mestre da Transmissão 01M é a solução ideal para quem busca eficiência e confiabilidade em sistemas de transmissão automática. Este kit, que inclui o Harness Ribbon Shift, é projetado especificamente para modelos de transmissão automática 01M, 096 (O1N), 097 (01M) e 098 (01P), abrangendo veículos da marca V-w e au-di fabricados a partir de 1995. Antes de realizar a compra, é fundamental comparar as imagens e os números de peças originais (OE) para garantir a compatibilidade com seu veículo.

#### ✅ Nome da Peça:
Kit de Solenoide Mestre da Transmissão 01M.

#### 🚗 Compatibilidade:
Este kit é compatível com transmissões automáticas 01M, oferecendo uma instalação fácil e eficiente. Se você tiver dúvidas sobre a adequação do produto ao seu carro, nossa equipe está pronta para ajudar.

#### ✅ Lista do Pacote:
– Solenoide de Mudança recondicionado x 5
– Solenoide EPC remanufaturado x 2
– Harness Interno x 1

#### ✅ Nota:
Este é um componente recondicionado, removido de um veículo original. Para evitar a oxidação do metal, você pode notar um pouco de óleo de carro ao receber o produto, o que é normal. O kit foi totalmente testado e está em condição de uso. [! ! ! Não é novo]

#### ❤️ Garantia de Qualidade:
Ao receber o produto, verifique se ele está em boas condições e se corresponde à sua escolha. Comparado a outros produtos similares, o nosso oferece desempenho superior, garantindo uma experiência de compra satisfatória. Para qualquer problema, entre em contato conosco sem hesitação; faremos o possível para resolver sua questão.

### Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Solenoide Mestre da Transmissão 01M, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova a Transmissão: Com o veículo em uma superfície plana, levante-o e remova a transmissão conforme as instruções do manual do proprietário.
3. Substitua os Solenoides: Localize os solenoides antigos e remova-os cuidadosamente. Instale os novos solenoides do kit, garantindo que estejam bem fixados.
4. Conecte o Harness: Conecte o harness interno ao sistema de transmissão, assegurando que todas as conexões estejam firmes.
5. Reinstale a Transmissão: Após a instalação, reinstale a transmissão e reconecte a bateria.
6. Teste o Veículo: Ligue o veículo e teste a transmissão para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.

### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para transmissões automáticas 01M, 096, 097 e 098.
– Componentes Recondicionados: Inclui solenoides recondicionados que passaram por rigorosos testes de qualidade.
– Facilidade de Instalação: O kit vem com um harness que facilita a conexão e instalação.
– Desempenho Superior: Oferece melhor desempenho em comparação com peças similares no mercado.
– Garantia de Satisfação: Suporte ao cliente disponível para resolver quaisquer problemas.

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O que é um solenoide de transmissão?
Resposta: O solenoide de transmissão é um componente elétrico que controla o fluxo de fluido na transmissão automática, permitindo mudanças de marcha suaves e eficientes.

Pergunta: Este kit é adequado para meu modelo específico de carro?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, compare as imagens e os números OE do seu veículo com os fornecidos na descrição do produto.

Pergunta: Como posso saber se o produto está funcionando corretamente após a instalação?
Resposta: Após a instalação, ligue o veículo e teste a transmissão em diferentes marchas. Se houver problemas, entre em contato conosco para assistência.

Pergunta: O que devo fazer se o produto chegar danificado?
Resposta: Se o produto chegar danificado, entre em contato conosco imediatamente para que possamos resolver a situação.

Pergunta: Qual é a diferença entre um solenoide novo e um recondicionado?
Resposta: Um solenoide recondicionado foi removido de um veículo e passou por um processo de teste e reparo, enquanto um novo é um componente fabricado do zero. Ambos podem oferecer desempenho confiável, mas os recondicionados são uma opção mais econômica.