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### Descrição do Produto
O Gates 38286 DriveAlign Automatic Belt Drive Tensioner é a solução ideal para quem busca eficiência e durabilidade no sistema de transmissão de veículos. Com uma linha abrangente que inclui peças compatíveis com carros, vans, SUVs e caminhonetes leves, tanto nacionais quanto importados (europeus e asiáticos), este tensionador se destaca pela sua qualidade superior e tecnologia avançada.
Fabricado utilizando a mesma tecnologia ou materiais de qualidade aprimorada que as peças do Equipamento Original (OEM), o Gates 38286 garante um encaixe perfeito e desempenho excepcional. O design inovador do tensionador inclui um selo labirinto patenteado que protege os componentes internos, assegurando que o produto atenda ou supere os requisitos de expectativa de vida do OE. Isso significa que você pode confiar na durabilidade e na resistência do tensionador, mesmo em condições extremas.
Além disso, o sistema de amortecimento de vibrações patenteado absorve vibrações extremas, prolongando a vida útil do tensionador, da correia e dos acessórios. O design da mola redonda torsional proporciona não apenas confiabilidade, mas também uma tensão consistente, essencial para o funcionamento suave do motor.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Gates 38286 DriveAlign Automatic Belt Drive Tensioner, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a Correia: Utilize uma chave de tensão para soltar a correia do tensionador antigo. Certifique-se de anotar a posição da correia para facilitar a instalação posterior.
3. Remova o Tensionador Antigo: Desparafuse o tensionador antigo e retire-o do suporte.
4. Instale o Novo Tensionador: Posicione o Gates 38286 no suporte e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
5. Reinstale a Correia: Siga o padrão de instalação anotado anteriormente e ajuste a tensão da correia conforme necessário.
6. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se tudo está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Adequado para uma ampla gama de veículos, incluindo carros, vans, SUVs e caminhonetes leves, tanto nacionais quanto importados.
– Tecnologia de Fabricação: Produzido com materiais de qualidade que igualam ou superam os padrões OEM.
– Selo Labirinto Patenteado: Protege os componentes internos, aumentando a durabilidade do produto.
– Sistema de Amortecimento de Vibrações: Reduz as vibrações extremas, melhorando a vida útil do tensionador e dos acessórios.
– Design de Mola Torsional Redonda: Garante uma tensão consistente e confiável, essencial para o desempenho do motor.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Gates 38286 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Gates 38286 é projetado para se adaptar a uma ampla gama de veículos, incluindo carros, vans, SUVs e caminhonetes leves, tanto nacionais quanto importados. Verifique a compatibilidade específica com o seu modelo.
Pergunta: Como posso saber se meu tensionador precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem ruídos estranhos, vibrações excessivas ou uma correia solta. Se notar qualquer um desses sintomas, é recomendável verificar o tensionador.
Pergunta: A instalação do Gates 38286 é difícil?
Resposta: A instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por um entusiasta do DIY com as ferramentas adequadas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do Gates 38286?
Resposta: Com o uso adequado e manutenção regular, o Gates 38286 deve atender ou superar as expectativas de vida do OE, proporcionando um desempenho confiável por muitos quilômetros.
Pergunta: O que fazer se o tensionador apresentar problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar problemas após a instalação, entre em contato com o suporte ao cliente da Gates ou consulte um mecânico qualificado para uma avaliação.
Mike Squire –
Every thing seems like decent quality, I had 2 issues. First the hex that you are supposed to grab to compress tensioner is just big enough the same 18mm I used on the OEM one would barely go one the top and ended up rounding because it could not go on all the way. Second wan the bolt that holds the pulley on pokes out the back was rubbing the timing cover. It would compress and move but was just barely rubbing, had to grind it down and reinstall, ultimately I am less than happy with this particular part, though I still chose Gates for most belts, hoses, and pulleys.
Frank –
I only had this product installed for few days, but so far no squicky noise like my old one used to do. Seems to works well.
Quality was a bit disappointing (a lot of cracks on the metal part itself; looks like manufacturing problems, especially around areas with radius).
Also, I had to complain to Amazon.com about this item, buyers be aware… at the time the picture was showing a nice rubber end-cap, but in fact I received a part with a cheap made plastic end-cap, with a space between the metal arm and the cap (dust, or other contaminants could get in with time and damage the hydraulic piston).
I recommend but be aware of what you really buy.
For these reasons, I would give 3 and 1/2 stars.
clund76 –
After 100,000 miles on the same part as this the dampener gave up the ghost and the belt started make a vibration noise. Finally tracked down the source (the dampener) and ordered a new one from Amazon. It does take a bit of finagling to get the new part in and the belt back on but it can be done. You will have to jack up the engine (after you unbolt the passenger side motor mount) in order to remove the old part and install the new. It’s a great part at a great price.
Justin –
Works like it should. Takes about 30 minutes for me (diesel mechanic by trade). Long flex head ratcheting wrenches will make this job so easy. Jack up the engine a few inches. The noise it was making in F/R when cold is now gone. Time will tell how long it holds up
greg –
good fit
Justin –
You will need to unbolt the passenger side motor mount then jack up the engine to remove the bolt holding old one on then install, it’s easy, perfect fit. Fixed the belt noise, change the belt while you are at it.
Tnansel23 –
Installed in a Pontiac Vibe with a 1.8 Toyota engine, fit perfectly but do yourself a favor and Jack the engine.
I used a 4’ breaker bar plus 3’ of pipe to compress the hydraulic piston.
It also helped that I had extra long offset combination wrenches from HF.
Bente –
Fit nicely in my 2003 Toyota Matrix XR as stated. No more noise on start up.
koreywill –
This stopped my tensioner from trying to eat my new belt
A Baker –
This gates brand is much better quality than all the other ones that are 30 and $40. I bought a cheap one that only lasted a few months and immediately was not working properly. Had to spend more money on a nicer one. This one seems to be better constructed.