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Descrição do Produto: TYC 1-17748 Motor de Partida Compatível com Lexus LX 470 (1998-2007)
O motor de partida TYC 1-17748 é a solução ideal para quem busca qualidade e desempenho superior para o Lexus LX 470, fabricado entre 1998 e 2007. Este motor de partida é projetado com base nas especificações originais do equipamento (OE) e segue rigorosos padrões de qualidade ISO, garantindo que cada unidade seja testada em carga e potência de forma 100% computadorizada. Isso assegura não apenas a confiabilidade, mas também a durabilidade e o desempenho que você espera de um produto de alta qualidade.
- Qualidade Premium: Os motores de partida TYC são fabricados por um renomado fabricante OEM, garantindo que cada componente atenda aos mais altos padrões de qualidade. Cada motor é submetido a testes rigorosos para assegurar sua performance.
- Melhor Desempenho: Este motor de partida conta com componentes principais de alta qualidade, incluindo bobinas de campo, rolamentos selados, escovas e buchas, todos 100% novos e lubrificados. Isso garante que o motor atenda ou supere as especificações OE em forma, ajuste e função.
- Ajuste Perfeito: O TYC 1-17748 é um substituto direto, projetado para um encaixe preciso. As disposições de montagem comparáveis às OE garantem uma instalação fácil e sem complicações.
- Preço Incrível: Oferecemos preços diretos de fábrica, sem intermediários, com a missão de fornecer os melhores motores de partida ao melhor preço do mercado.
- Ótima Garantia: O produto vem com uma garantia de 2 anos, proporcionando tranquilidade e confiança na sua compra (verifique cuidadosamente os detalhes de compatibilidade abaixo na descrição).
Instruções de Uso:
Para instalar o motor de partida TYC 1-17748, siga estas etapas técnicas:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova o motor de partida antigo, desconectando os cabos elétricos e os parafusos de montagem.
3. Posicione o novo motor de partida TYC no local, alinhando as aberturas de montagem.
4. Aperte os parafusos de montagem com o torque recomendado pelo fabricante.
5. Reconecte os cabos elétricos, assegurando que estão firmemente fixados.
6. Reinstale a bateria e teste o motor de partida para garantir que está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Modelo: TYC 1-17748
– Compatibilidade: Lexus LX 470 (1998-2007)
– Tipo: Motor de Partida
– Garantia: 2 anos
– Testes: 100% computadorizados em carga e potência
– Componentes: Bobinas de campo de alta qualidade, rolamentos selados, escovas e buchas novas e lubrificadas
– Instalação: Substituição direta com ajuste perfeito
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O motor de partida TYC 1-17748 é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este motor de partida é especificamente projetado para o Lexus LX 470 de 1998 a 2007. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a política de garantia para o motor de partida?
Resposta: O motor de partida TYC 1-17748 vem com uma garantia de 2 anos, cobrindo defeitos de fabricação e problemas de desempenho.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação do motor de partida seja feita corretamente?
Resposta: É recomendável seguir as instruções de instalação fornecidas e, se necessário, consultar um mecânico profissional para garantir um encaixe e funcionamento adequados.
Pergunta: O que devo fazer se o motor de partida não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas e a instalação. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente para assistência.
Pergunta: O motor de partida TYC 1-17748 é novo ou recondicionado?
Resposta: O TYC 1-17748 é um motor de partida totalmente novo, fabricado com componentes 100% novos e testados para garantir a melhor performance.
Jeffrey L Anderson –
Works as it should and robust.
Jeffrey K. –
Starter is fantastic, make sure you order plenum gaskets too. I also ended up discovering some coolant hoses and vacuum lines that needed replacing. 300k miles strong.
someone special –
Don’t bother, went bad after 4 months.
Taylor Fam –
Changing this starter is tough as you have to remove the intake manifold to do so. Otherwise great quality and so far works flawlessly.
DZ –
I ordered this starter to replace the one that came from the factory on my truck. I decided it needed to be replaced after the truck wouldn’t start after sitting for a few hours. At first I thought it was the battery but after the problem continued after a battery replacement I looked to the starter as the source of my problem. I believe that the contacts must have gone bad. There are ‘rebuild’ kits out there but if your going to dig it out you might as well replace it.
From the outside this starter seemed to be built well, I did not take it apart to look at the internals. Installation was a pain in the neck at times but obviously doesn’t reflect on the product itself. I have had this starter on my truck for just over two years, no problems. This starter fits a few different vehicles so don’t expect detailed instructions for your application, however I am sure that you can find a video or post somewhere that can walk you through what ever you might be doing. I do recommend this to anyone needing a replacement starter as it has been hassle free for me since install.
Lacrosse Mom’s manchanic –
Purchased this starter to replace the original starter on my 2002 Sequoia with 266,000 miles. Price was reasonable, and the product quality seems excellent. Fit was perfect, and on completion, vehicle cranked and started perfectly. If you consider doing a starter installation in a 2002 Sequoia, God bless you because the starter is in the valley of the block, beneath the intake manifold.
someone special –
Replaced the starter on my 2004 4Runner V8. This is the optional 2 kW starter that is part of the cold weather package. My vehicle had the standard starter (1.4 kW or so). But this starter fits just fine. Everything was plug and play. I would suggest removing the rubber/plastic tubing covering the vent holes until done with the install and then re-install them as they break very easily. The starter motor is more powerful than my old motor and spins the engine noticeably faster.
Nate –
Perfect fit on my 2004 Lexus GX470. Came with all the necessary hoses. Delivery was quick!
Vince –
Works well and was the higher capacity 2.0 KW unit. I hope your car is running because even though I had Prime shipping it took a very long time to arrive (almost 2 weeks to Canada, Normally Prime items arrive in 2 to 3 days.
Grandeur I. –
Not as hard to replace as other reviews state, only 1 hour start to finish.. Works perfectly. Engine now Starts fast. Very slow before with the original starter when it would start with 200000 miles. No more problems. Just works great.