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Descrição do Produto: Power Stop K4100 – Pastilhas de Freio Z23 em Fibra de Carbono com Discos de Freio Perfurados e Ranhurados para Lexus HS250H e Toyota Rav4
A linha Power Stop K4100 é a escolha ideal para motoristas que buscam um desempenho de frenagem superior em seus veículos diários. Este kit inclui pastilhas de freio Z23 em fibra de carbono e discos de freio perfurados e ranhurados, projetados especificamente para os modelos Lexus HS250H e Toyota Rav4. Os componentes personalizados são engenhados para trabalharem em conjunto, garantindo uma potência de frenagem excepcional e uma experiência de condução mais segura e confiável.
As pastilhas de freio Z23 utilizam uma fórmula cerâmica de fibra de carbono que assegura um desempenho de frenagem livre de poeira, mantendo as rodas limpas e reduzindo a necessidade de manutenção frequente. Além disso, os calços são equipados com calços de borracha premium que proporcionam uma frenagem praticamente silenciosa, eliminando ruídos indesejados durante a operação.
Os discos de freio perfurados e ranhurados são projetados para maximizar o resfriamento, permitindo que o sistema de frenagem mantenha sua eficiência mesmo sob condições extremas. Este design inovador não só melhora a dissipação de calor, mas também aumenta a aderência e a resposta do pedal de freio, resultando em uma frenagem mais precisa e controlada.
O kit inclui um conjunto de hardware em aço inoxidável de alta qualidade e um lubrificante cerâmico para freios, facilitando a instalação e garantindo que todos os componentes funcionem em perfeita harmonia. Este produto é compatível com os seguintes modelos: Lexus HS250h (2010-2012), Toyota Rav4 (2006-2018, modelos 2.4L e 2.5L sem terceira fileira).
- Instruções de Uso:
Para instalar o kit Power Stop K4100, comece levantando o veículo e removendo as rodas. Em seguida, retire as pastilhas de freio antigas e os discos desgastados. Aplique o lubrificante cerâmico nas áreas de contato das novas pastilhas e instale-as junto com os novos discos de freio. Certifique-se de utilizar o hardware em aço inoxidável incluído para garantir uma fixação segura. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente antes de retomar a condução normal.
Características do Produto:
– Fórmula Z23 em Fibra de Carbono: Proporciona desempenho de frenagem sem poeira.
– Calços de Borracha Premium: Reduzem o ruído durante a frenagem.
– Discos Perfurados e Ranhurados: Melhoram o resfriamento e a eficiência da frenagem.
– Kit de Hardware em Aço Inoxidável: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação fácil.
– Lubrificante Cerâmico para Freios: Garante uma operação suave e sem atrito.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: O kit Power Stop K4100 é projetado especificamente para Lexus HS250H e Toyota Rav4 (modelos 2.4L e 2.5L sem terceira fileira). Para outros modelos, consulte a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: As pastilhas de freio Z23 são adequadas para uso em condições climáticas extremas?
Resposta: Sim, as pastilhas de freio Z23 são projetadas para oferecer desempenho consistente em diversas condições climáticas, incluindo calor intenso e umidade.
Pergunta: O que fazer se eu ouvir ruídos após a instalação?
Resposta: Se você ouvir ruídos após a instalação, verifique se as pastilhas estão corretamente instaladas e se o lubrificante cerâmico foi aplicado nas áreas de contato. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada das pastilhas de freio Z23?
Resposta: A vida útil das pastilhas de freio Z23 pode variar dependendo do estilo de condução e das condições de uso, mas geralmente elas oferecem uma durabilidade superior em comparação com pastilhas convencionais.
Pergunta: É necessário realizar um “quebra” das pastilhas após a instalação?
Resposta: Sim, é recomendável realizar um processo de “quebra” das pastilhas, que envolve uma série de frenagens suaves para assentar as pastilhas corretamente e otimizar o desempenho.
JoyceB –
EDIT – I just pulled the front rotors off (August 2018) after they had been on the car for about a year and a half. I’m guessing that we put 25,000-35,000 miles on the car in that time period. They both had deep scoring that appears to have occurred exactly at the edges of all the drilled holes. My theory is that the metal at the edges of the drilled holes was breaking down and then getting jammed in place by the pad, which would cause it to score the rotor in that location.
Super disappointed and super frustrated. The pads themselves were irregularly worn, with 1 about 80% shot, 2 50% shot, and 1 40% shot. This is not a caliper issue – the rotors failed.
I was so unhappy that these brakes failed so quickly, I did the replacement brake job myself. Took hardly any time, the pads are all identical and can’t be installed in the incorrect location – the rotors I took out were labelled passenger/driver and were correctly located.
Horrible product. I’ve be driving for almost 40 years, have gone through many brake pads and rotors – this product is, hands down, the worst brake product I have ever purchased – I’ve never had a rotor fail for any reason other than being scored by a pad or being too thin to turn.
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I bought these and had a professional mechanic install them on our 2012 RAV4. No issues with the fit – you’ve just got to make sure that you specify the correct options on your vehicle. You can go the the PowerStop website to figure it out by part number, if need be.
I never thought the Rav4 brakes were that great. Our 2015 CRV breaks are phenomenal, but we got that car new, while the Rav4 we got used, so I thought maybe the breaks just needed some TLC. Put these on AND . . . . meh. Pretty much the same braking that we had before. Wife does not notice any difference, and neither did I. If I hammer the brakes and do a continuous, hard application, they do seem to stay aggressive and slow the vehicle well. I guess that would be the “resists fading” part. But, really, I don’t think these rotors and pads are a noticeable improvement over what came with the vehicle OEM. And yes, they were broken in correctly.
So I give these a 3, because they price wasn’t horrible, the breaking is at least as good as OEM, and they do seem to resist fade.
If you were looking to save money, I’d guess you could get decent pads and new rotors for a lot less than this set. I will update this review if the breaks give me any issues. Have had them for about a month now.
Miguel Rivera ,sumbador –
The front drilled/slotted rotors and ceramic brake pads where to small for my Toyota Rav4 2013 ,I been trying to get on contact with amazon returns and I cat get no body to get my refund ,this was back I May 2019 and on June 10 ,2019 I return this item.
Samurai_kyo45 –
The brake job was on a US 2015 Toyota RAV 4 XLE (built in Canada).
PROS –
The rear disc rotors, rear brake pads, and rear brake hardware kit were a direct fit (no issues).
CONS –
The front disc rotors and the front brake pads were too small. Only the front brake hardware kit was salvageable.
Final Thought
A lot of my local franchise auto parts stores no longer resurface disc rotors. I wanted to save a buck and didn’t want to pay a premium for gathering parts (locally). There are reviews that mention the same issue with the front disc rotor kit. I can confirm that the front disc rotors and pads will not fit. Do not purchase this kit.
wes smith –
these are very good but hard to break in on small cars
Diane Vilandre –
très satisfait bonne qualité
gene yada pang –
Item is good but make sure you find the right size for your vehicle.k4100 kit is totally not fit my 2017 Toyota RAV4 and you need a k4101 which is bigger and fitted your 2017 Toyota RAV4 hybrid AWD,but the Amazon order app does not have the size to choose when you order it.11.6 rotor size is the right one.
sirokaca –
Très bon produit s instale exactement comme celui d origine .
Samurai_kyo45 –
Follow break in procedure and they will last and brake better than OEM.
Jay –
Great quality for the price. Though I had a small issue with a part missing in my shipment the Customer Service team was very helpful and was able to resolve my issue in a timely manner. This is all you can expect out of any company. No one is perfect but when mistakes are made they went above and beyond to resolve the issue. They have earned a customer for life.
Don W. –
it fits my 2012 ML350 what a difference kit got everything what i need to change brakes ,pads and sensors i am using POWERSTOP for long time my favorite brand A++++ recommended