Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: Bobina de Ignição Hitachi IGC0027
A Bobina de Ignição Hitachi IGC0027 é a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho superior em sistemas de ignição. Como um fornecedor de nível 1 (Tier 1) para equipamentos originais (OE), a Hitachi Astemo garante que suas bobinas de ignição operem com a mesma eficiência e confiabilidade que as peças originais, proporcionando uma experiência de condução sem igual. Ao optar pela Hitachi IGC0027, você está investindo em um produto que não apenas atende, mas supera as expectativas do mercado.
Desempenho é uma das características mais notáveis da Bobina de Ignição Hitachi. Projetada para oferecer máxima eficiência de faísca, a IGC0027 assegura uma saída consistente de voltagem e amperagem, resultando em um desempenho otimizado do motor. Isso significa que você pode restaurar a potência necessária e as características originais de dirigibilidade do seu veículo, garantindo que cada viagem seja tão suave quanto a primeira.
A qualidade da Bobina de Ignição Hitachi é inigualável. Cada componente é fabricado a partir de matérias-primas de alta qualidade, e cada número de peça é rigorosamente testado quanto à durabilidade e precisão. Isso faz com que a Hitachi IGC0027 se destaque no mercado, oferecendo uma solução confiável e duradoura para o seu sistema de ignição.
Além disso, a Hitachi Astemo oferece garantia de que cada bobina é 100% nova e nunca remanufaturada. O logotipo da Hitachi só é aplicado após um processo meticuloso de design, fabricação precisa e testes rigorosos, assegurando que você receba um produto de excelência.
Por último, o suporte da Hitachi Astemo é incomparável. A empresa se compromete com a inovação e a qualidade, além de oferecer suporte ao cliente excepcional. Para garantir a compatibilidade do produto com seu veículo, utilize a ferramenta de seleção de peças disponível na Amazon, logo acima das imagens do produto.
- Instruções de Uso:
Para instalar a Bobina de Ignição Hitachi IGC0027, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Localize a bobina de ignição antiga e desconecte os cabos de alta tensão.
3. Remova os parafusos que fixam a bobina no lugar e retire-a cuidadosamente.
4. Instale a nova Bobina de Ignição Hitachi IGC0027, fixando-a com os parafusos fornecidos.
5. Reconecte os cabos de alta tensão e, por fim, reconecte a bateria.
6. Ligue o veículo e verifique se o motor está funcionando suavemente.
Características do Produto:
– Tipo: Bobina de Ignição
– Modelo: IGC0027
– Material: Materiais de grau premium
– Compatibilidade: Verifique a compatibilidade com seu veículo usando a ferramenta de seleção de peças
– Teste de Qualidade: Cada unidade é testada para durabilidade e precisão
– Garantia: 100% nova, nunca remanufaturada
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A Bobina de Ignição Hitachi IGC0027 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para verificar a compatibilidade, utilize a ferramenta de seleção de peças disponível na Amazon, que ajudará a encontrar a peça correta para seu modelo.
Pergunta: Como posso saber se a bobina de ignição precisa ser substituída?
Resposta: Sinais comuns incluem falhas de ignição, perda de potência do motor, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa.
Pergunta: A instalação da Bobina de Ignição Hitachi IGC0027 é difícil?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: A Hitachi IGC0027 vem com garantia?
Resposta: Sim, a Bobina de Ignição Hitachi IGC0027 é 100% nova e vem com garantia de qualidade, assegurando que você está adquirindo um produto confiável.
Pergunta: Qual é a diferença entre a Hitachi IGC0027 e outras bobinas de ignição no mercado?
Resposta: A Hitachi IGC0027 se destaca pela sua qualidade superior, testes rigorosos e garantia de desempenho equivalente ao OE, oferecendo uma solução mais confiável e duradoura.
Mark –
My nearly 200k mile ’01 Pathfinder started misfiring more and more, but would never throw a code for a specific cyl, just P1320. I hesitated to swap all of the coils,since the cost for OEM at the dealer is outrageous. I was really pleased to see that Amazon not only carries coils at a reasonable price, but that they’re Hitachi, which is OEM. Having said that, these do not have the nissan markings, but are exactly like the factory coils otherwise.
If you are not familiar, the 0027 is used on cyl 2-6, and a single 0023 being used on cyl 1. The specific model numbers also depend on the mfr date (see sticker inside driver’s side door jamb), so make sure to check and order accordingly.
The job takes a little over an hour if you’re familiar with the process (in my case I had recently done plugs), but could take a few hours if you’re going through it for the first time. You will have to remove the intake tube, a few vacuum lines, a solenoid on the intake, as well as a few other odds and ends to get to the coils. You may want to change your plugs while you’re at it if they weren’t recently replaced.
I am pleased to report that it has resolved the misfire issue thus far (3 days later), which would have typically reared its head by now. I will update the listing if anything changes.
ATLtoph –
Been replacing originals with these as they fail. Two so far in the last couple years. Work great, no problems like the generics cause. Save yourself some trouble later and spend the extra for these.
SMD –
2001 Nissan Pathfinder had a failing P1320 code, and eventually threw a P0304 code, I ordered this replacement coil as I’ve heard that the Hitachi coils are OEM straight across replacements and are infinitely better than any other brand of coil replacement on the market. The only difference I noticed was the newer coil did not rotate at the base of the rubber boot like the older stock coils. Replaced my 4th cylinder along with a new set of the Laser Platinum plugs and both of my error codes went away. Overall install for all plugs and the replacement coil took me just over an hour.
Take note that Cylinder 1 is a different coil than this, the IGC0027 coil are for Cylinders 2 through 6. Other than that it’s super easy!
Mark –
I was getting a very rare, intermittent P1320 code on my 2001 Nissan Pathfinder. It happened maybe every 6 months…. and no misfires, so I just cleared the code and pressed on. On a recent spark plug change, I noticed the #6 cylinder’s ignition coil was not like the other 5. It looked like a cheap knock-off. I suspected that might be the issue, so I replaced it with this Hitachi coil. Super easy, took 5 minutes. Fired up great, runs like a champ. I’ll let ya know if the code comes back……🤞