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Kit de Substituição de Válvula Proporcional de Freio a Disco PV4 para Monte Carlo/Nova/El Camino 1964-1974 – 172-1363

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Kit de Válvula Proporcional de Freio PV4 para Substituição, compatível com Monte Carlo, Nova e El Camino de 1964 a 1974 (código 172-1363). Este kit oferece uma solução eficiente para otimizar a distribuição da pressão de freio, melhorando a segurança e o desempenho do sistema de frenagem. Com instalação simples e design durável, garante maior controle e resposta nos freios, ideal para restauradores e entusiastas de carros clássicos. Aumenta a confiabilidade e a performance do veículo, proporcionando uma experiência de condução mais segura e agradável.

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Kit de Substituição de Válvula Proporcional de Freio a Disco PV4 para Monte Carlo/Nova/El Camino 1964-1974 - 172-1363
Kit de Substituição de Válvula Proporcional de Freio a Disco PV4 para Monte Carlo/Nova/El Camino 1964-1974 - 172-1363
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SKU: 07B696C2 Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

O Kit de Válvula de Proporção de Freio PV4 é a solução ideal para quem busca substituir as válvulas de freio em veículos clássicos, como o Monte Carlo, Nova e El Camino, fabricados entre 1964 e 1974. Com o número de peça 172-1363, este kit é projetado para oferecer um desempenho superior, especialmente em configurações que utilizam freios a disco na frente e freios a tambor na traseira.

Fabricado em latão sólido, o PV4 garante durabilidade e resistência, características essenciais para suportar as exigências de veículos de alta performance e clássicos. A robustez do material não só assegura uma longa vida útil, mas também uma operação confiável sob condições variadas. Este kit é uma escolha inteligente para entusiastas de carros clássicos e hot rods que desejam manter a integridade e a segurança de seus sistemas de freio.

Part Numbers Compatíveis: 172-2187, 172-2174, 172-1364, 172-1363, 172-2215, 172-1350. É crucial verificar se o número da peça original corresponde ao do produto antes da compra, garantindo assim a compatibilidade e a instalação sem complicações.

### Instruções de Uso:

Para instalar a Válvula de Proporção de Freio PV4, siga os passos abaixo:

1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção da Válvula Antiga: Localize a válvula de proporção de freio antiga e desconecte as linhas de freio. Utilize ferramentas adequadas para evitar danos às conexões.
3. Instalação da Nova Válvula: Posicione a nova válvula PV4 no local da antiga, conectando as linhas de freio conforme necessário. Certifique-se de que todas as conexões estejam firmes e seguras.
4. Verificação de Vazamentos: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema de freio. Verifique se há vazamentos nas conexões.
5. Ajuste Final: Realize um teste de condução em baixa velocidade para garantir que a válvula esteja funcionando corretamente e que a proporção de freio esteja adequada.

### Características do Produto

– Material: Fabricado em latão sólido, proporcionando resistência e durabilidade.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para veículos clássicos, incluindo Monte Carlo, Nova e El Camino de 1964 a 1974.
– Desempenho: Ideal para sistemas de freio que combinam discos na frente e tambores na traseira, garantindo uma frenagem equilibrada e eficiente.
– Fácil Instalação: O design do kit permite uma instalação simples e rápida, sem necessidade de modificações complexas.
– Número de Peça: Compatível com várias numerações, facilitando a identificação e a compra.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: O Kit PV4 é projetado especificamente para Monte Carlo, Nova e El Camino de 1964 a 1974. Para outros modelos, verifique a compatibilidade do número da peça.

Pergunta: O que devo fazer se a válvula não se encaixar corretamente?
Resposta: Certifique-se de que o número da peça original corresponda ao do kit PV4. Se ainda houver problemas, consulte um mecânico qualificado.

Pergunta: A instalação deste kit requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas de mecânica, como chaves de boca e soquetes.

Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O Kit PV4 geralmente vem com uma garantia limitada, mas é recomendável verificar com o vendedor para detalhes específicos.

Pergunta: Posso usar este kit em um carro que já possui freios a disco nas quatro rodas?
Resposta: Este kit é otimizado para veículos com freios a disco na frente e a tambor na traseira. Para sistemas com disco nas quatro rodas, consulte um especialista em freios.

Informação adicional

Material

‎Brass

Brand

‎SEBLAFF

Item dimensions L x W x H

‎8.46 x 3.54 x 1.97 inches

Exterior Finish

‎Brass

Inlet Connection Size

‎0.5 Inches

Inlet Connection Type

‎Flare

Outlet Connection Type

‎Flare

Number of Ports

‎2

Outlet Connection Size

‎0.5 Inches

Manufacturer

‎SEBLAFF

Part Number

‎Does Not Apply

Item Weight

‎2.2 pounds

Product Dimensions

‎8.46 x 3.54 x 1.97 inches

Country of Origin

‎China

Item model number

‎172-1363

Style

‎fashion

Pattern

‎Solid

Voltage

‎332 Volts

Item Package Quantity

‎1

Special Features

‎Durability

Batteries Included

‎No

Batteries Required

‎No

Date First Available

May 11, 2022

27 avaliações para Kit de Substituição de Válvula Proporcional de Freio a Disco PV4 para Monte Carlo/Nova/El Camino 1964-1974 – 172-1363

  1. Amazon Customer

    Didn’t actually use it

  2. Chris R

    Works and fits well. They need to offer better shipping options! Product ships USPS and my part sat for a week without moving showed up the day I was able to get a refund. Works great but If you are in a rush for your part buy someplace else.

  3. Old Bear

    Très bon produit, avec tous ce qu’il faut pour l’installation mais il manque un bouchon

  4. Becky

    The metal hose ends are cracked, the brake fluid leaks out of them. Had to buy other ones to replace these new ones. Cheap product

  5. Old Bear

    We had been chasing brake issues on our project truck. This was one of the items on the list to be replaced – everything fit (I have the brake bleeding tool installed in the picture but installed the switch after that.

  6. james R.

    Bought this for my 71 chevelle and it doesn’t work. Had some brakes before I installed it and now no brakes

  7. Alfred Lozano

    Use 4 my own project, very satisfied

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