Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
O cilindro de ignição Dorman 924-724 é a solução ideal para quem busca um substituto direto e confiável para o cilindro de ignição original de veículos selecionados. Este componente foi projetado para corresponder perfeitamente ao ajuste e à função do conjunto de equipamentos originais, garantindo que seu veículo mantenha a mesma performance e segurança que você espera. Com uma construção durável, o Dorman 924-724 é fabricado sob rigorosas especificações, assegurando um desempenho confiável e duradouro.
A qualidade deste cilindro de ignição é respaldada por uma equipe de especialistas em produtos nos Estados Unidos, que trazem mais de um século de experiência no setor automotivo. Isso significa que você pode confiar na durabilidade e na eficácia deste componente, sabendo que ele foi desenvolvido para restaurar e garantir a funcionalidade do cilindro de ignição do seu veículo.
Para garantir que o Dorman 924-724 se encaixe perfeitamente no seu carro, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo. Isso assegura que você está adquirindo a peça correta, evitando incompatibilidades e problemas futuros.
### Instruções de Uso:
Para instalar o cilindro de ignição Dorman 924-724, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o Painel de Acesso: Dependendo do modelo do seu veículo, pode ser necessário remover o painel de acesso ao cilindro de ignição.
3. Desconecte o Cilindro Antigo: Utilize uma chave para girar o cilindro de ignição na posição de “ligado” e pressione o pino de liberação para remover o cilindro antigo.
4. Instale o Novo Cilindro: Insira o cilindro de ignição Dorman 924-724 na posição correta e certifique-se de que ele esteja bem fixado.
5. Reconecte o Painel e a Bateria: Após a instalação, reconecte o painel de acesso e a bateria do veículo.
6. Teste o Cilindro: Gire a chave para verificar se o cilindro de ignição está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Substituição Direta: O cilindro Dorman 924-724 é um substituto direto, garantindo ajuste e função equivalentes ao original.
– Engenharia de Precisão: Projetado para restaurar a funcionalidade do cilindro de ignição, proporcionando segurança e confiabilidade.
– Construção Durável: Fabricado com materiais de alta qualidade, seguindo especificações rigorosas para desempenho confiável.
– Qualidade Confiável: Suportado por uma equipe de especialistas com mais de 100 anos de experiência no setor automotivo.
– Compatibilidade Garantida: Utilize a ferramenta de garagem para verificar a compatibilidade com seu veículo específico.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O cilindro de ignição Dorman 924-724 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo.
Pergunta: É difícil instalar o cilindro de ignição?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um processo tranquilo.
Pergunta: O que fazer se o cilindro de ignição não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se o cilindro foi instalado corretamente e se todas as conexões elétricas estão firmes. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: O cilindro Dorman 924-724 vem com garantia?
Resposta: Sim, o produto é respaldado pela qualidade Dorman, que oferece garantia contra defeitos de fabricação.
Pergunta: Posso usar este cilindro em veículos de diferentes marcas?
Resposta: O Dorman 924-724 é projetado para modelos específicos. Verifique a compatibilidade antes da compra para garantir que ele se encaixe no seu veículo.
M. Fields –
5 stars for being able to re-key to the original key without having to change door locks.
1 star for door dinger ringing when the key is out. Read the directions..The torx trick to seating the small ball works great. My tumblers were hard to read numbers . I had to tweak a few tumblers with a file to turn smooth.
Bottom line I would buy it again.
Mike Anderson –
Good product. Easy to install on this vehicle. Works great just like new.
RN05032020 –
This worked perfect for my 2005 Ford Taurus. One of the tumblers in my old cylinder broke into pieces. The Dorman came with instructions and new tumblers. Since my key has a chip, I needed to re-key the new Dorman cylinder to fit my old key. The tumblers are numbered in my old cylinder and in the new Dorman which is a big help, and I was able to read the number on the broken tumbler. When you remove the tumblers from your old cylinder, write down the numbers in order removed. I used all new tumblers in the Dorman and they worked perfect. This saved me a few hundred dollars since I was able to do this repair myself.
router –
This was purchased for a Ford product that Amazon showed did not fit, although the Dorman site and several other auto sites said that it did. I could not find another switch that could be re-keyed besides this one for my car. If you don’t mind carrying around an extra key, you can probably buy a switch for your car for about $20 dollars, but I wanted to use the same key.
The ignition that was taken out of the car had “tumblers” that were not shaped anything like the Dorman, and there were only 6 tumblers in mine, while 7 in the Dorman. However the sizes of both switches were the same. Dorman does not document this at all, and I thought the instructions were a little vague, even if your old switch looks exactly like theirs.
In case you have a similar situation, may work for you: Since the old switch tumblers did not match, and there were only 6 in the old one, I started at tumbler number 7 (you will know what I mean when you see the directions), and worked my way towards outside of the switch. Put the old key in the Dorman, then by trial and error kept putting in and taking out the Dorman tumblers and the key till I found a match with 6 of the tumblers (the Dorman tumblers have numbers on them, so pretty easy). This took about 20 minutes. Since the old one only had 6 tumblers, I left out the tumbler closest to the outside of the switch. Put the switch back together, put back in the car and everything worked. The only mistake I made was not putting all of the grease on the tumblers, so I had to take the switch out, re-grease, then reinstall (only about 10 minutes).
You can look this up on Youtube, but to remove many Ford lock cylinders, there is a hole in the bottom of the plastic that surrounds the steering column under the bottom of the switch. Find a small screw driver, or a punch to push in on the silver ball that you can see in the hole, then pull out the switch. Key must be in the switch. Make a note of the position of the key and the switch before you take it out, and this will save you some time. After you figure this out the first time, it takes about 30 seconds the next time. For me, there were no other parts to remove.
JAVI LARA 47 –
Marty –
After watching the installation video it took a couple of minutes to install and rehook up the battery! Problem was with the anti-theft feature … it wouldn’t start! I had to call a locksmith out to have a chipped key made and re-programmed to get the truck running again! I still saved money in the long run! I talked to Dorman Tech support and they were very informative and gave me the solution immediately. This is the second Dorman part I have ordered on Amazon! I am very pleased!
Ronald Arnold –
Fit perfectly and functioning properly
paulsandyhome –
Good fit, good quality. I was able to have it re-keyed by a local locksmith to fit my OEM transponder key. Now I have well working lock. Special thanks to another Amazon reviewer I was able to learn this cylinders can be re-keyed.
Danny P. –
Good as oem
JAVI LARA 47 –
Dorman 924-724 Ignition Lock Cylinder.
My 1999 F350 Super Duty was stolen and the ignition cylinder was destroyed. This replacement fit perfectly but instead of paying for new matching door and tailgate locks, I rekeyed the ignition cylinder to match the truck’s original keys. Very easy to do, with a wafer rekey kit. Amazon.ca didn’t have the rekey kit but perhpas in the future they will stock it. If you decide to go this route, check YouTube for instructions (again, very easy but it really speeds up the process if you don’t have to figure it out yourself.) Make sure you get the proper wafer kit for your style of cylinders; Ford used “rail” and “non-rail” wafers in their trucks over the years. My 1999 is a non-rail. Now I need to figure out what to do with my rekey kit…I have enough wafers to rekey about 50 locks!! It was still cheaper than buying new door/tailgate cylinders, and I learned something about locksmithing in the process.