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### Descrição do Produto: Sensor de Oxigênio Denso 234-4076
O Sensor de Oxigênio Denso 234-4076 é um componente essencial para o sistema de exaustão do seu veículo, projetado para detectar com precisão a quantidade de oxigênio presente nos gases de escape. Este sensor desempenha um papel crucial na otimização do desempenho do motor, contribuindo para uma queima de combustível mais eficiente e reduzindo as emissões de poluentes.
Construído a partir de materiais de alta qualidade, o Denso 234-4076 garante durabilidade e resistência em condições adversas. Sua estrutura inclui uma camada de proteção dupla, que combina uma camada de armadilha de óxido de alumínio, um filtro de PTFE e uma carcaça de aço inoxidável. Essa combinação não apenas protege o sensor contra contaminantes, mas também assegura que ele funcione de maneira eficaz por um longo período.
Fabricado com precisão para atender aos padrões de Equipamento Original (OE), o Denso 234-4076 é uma escolha confiável para quem busca qualidade e desempenho. A instalação deste sensor é simples e direta, permitindo que você o substitua rapidamente, sem a necessidade de ferramentas especializadas.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Oxigênio Denso 234-4076, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor de oxigênio no sistema de exaustão do seu veículo.
3. Remova o sensor antigo, utilizando uma chave de soquete apropriada.
4. Limpe a rosca do local onde o novo sensor será instalado.
5. Instale o novo sensor Denso 234-4076, garantindo que esteja bem fixo, mas sem excessos que possam danificar a rosca.
6. Reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Detecção de Oxigênio: Projetado para medir com precisão a quantidade de oxigênio nos gases de escape.
– Materiais de Alta Qualidade: Construído com componentes que garantem resistência e durabilidade.
– Camada de Proteção Dupla: Inclui uma camada de armadilha de óxido de alumínio e um filtro de PTFE, que protegem contra contaminantes.
– Carcaça de Aço Inoxidável: Proporciona resistência à corrosão e aumenta a vida útil do sensor.
– Precisão de Fabricação: Atende aos rigorosos padrões de OE, assegurando compatibilidade e desempenho.
– Instalação Simples: Design que facilita a substituição, permitindo uma instalação rápida e eficiente.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Sensor de Oxigênio Denso 234-4076 é compatível com todos os veículos?
Resposta: O Denso 234-4076 é projetado para uma variedade de modelos de veículos, mas é importante verificar a compatibilidade com o seu modelo específico antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se meu sensor de oxigênio precisa ser substituído?
Resposta: Sinais comuns incluem aumento no consumo de combustível, falhas no motor e luz de verificação do motor acesa. Se você notar esses sintomas, é recomendável verificar o sensor.
Pergunta: A instalação do sensor requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação do Denso 234-4076 pode ser realizada com ferramentas básicas, como uma chave de soquete, tornando o processo acessível para a maioria dos proprietários de veículos.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do Sensor de Oxigênio Denso 234-4076?
Resposta: Com manutenção adequada e condições normais de uso, o sensor pode durar entre 60.000 a 100.000 km, dependendo do veículo e do ambiente de operação.
Pergunta: O que fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se o sensor foi instalado corretamente e se todas as conexões estão firmes. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado para uma avaliação mais detalhada.
Sean G. Volz –
Local auto part store was not “ready in advance” or otherwise. They had plenty of chances to get “ready” but that is another long story. This was the product that they could not deliver. Quick delivery. Easy install. Code cleared within half a dozen starts or less. Do not go cheap with sensors, this purchase was made to correct such a mistake. Buy once, cry once, or in this case sniffle as it was priced decently.
Jon P –
It seems NGK/NTK have discontinued the upstream sensor for the Jeep 4.0 engine. No idea why as theyre are millions if them still around but anyway.
This sensor worked oerfectly for my 98 Grand Cherokee 4.0 with 410k miles. The original finally went bad on me causing engine stalling and stuttering. New one so far has fixed it.
Another plus is denso is an OEM brand for Jeeo for alternators and such and the o2 sensir had made in the usa stamped on it.
This one is also the correct length to reach from the downpipe on the side of the black to the plug in front of the engine. It has like 2 or 3 inchs of slack too so perfect length.
Amazon Customer –
Fit my 98 Dakota just fine, and work great.
Jess B Miller –
Works great
Vegas –
Check engine light came on. Code indicated front driver side oxygen sensor heater circuit. Looked on Amazon as I usually do and bought 2 of these sensors. Figured it only made sense to change both. Cleared the code (PO 155). Second engine start the light came back on. This was the beginning of a costly diagnostic and repair. Technician told me it was a bad oxygen sensor, which I didn’t believe bc I had just installed these new Densos. He insisted that he wanted to remove the Densos and install new OEM Mopars. Bottom line; the OEM sensors immediately cured the issue. The cost for all this diagnostic troubleshooting and 2 new Mopar sensors- $640.
Do yourself a huge favor and buy OEM. IF I had done this in the first place my total tab would have been <$200.
Roberta Maytum –
My Jeep was running RICH! Spewing black soot on the driveway when first started . Exhaust smelled terrible and gas mileage had fallen off. The upstream O2 Sensor had failed throwing a lean run condition code. The computer received that information and then provided too much fuel to the engine. So, a lean running code in this case had all the symptoms of a very rich running engine.Replaced the upstream sensor and It now runs good and the pungent exhaust smell is gone. The exhaust when first started does not have the black soot anymore as well.
Bobby Leos –
I don’t know why my truck kills oxygen sensors but at this price point for a denso, i don’t mind charging it every couple years. The dealer sensor would have been $200
MrPink –
I had a 2000 Jeep intermittently throwing an O2 sensor bad heater code. This went right in, fit perfectly, wire and connector correct. No more CEL!
SuperSuz –
Product came in the original box from the supplier. Inner bag had been opened, but part appeared to be new and never installed. Included anti-seize grease, as it should have. Leads were longer than needed for my 2000 Jeep TJ but easily solved with cable ties.
021 rec –
Después de escanear mi auto arrojo sensor O2 banco 1, puse este sensor y adiós problema