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### Descrição do Produto
O Kit de Sensor de Posição das Válvulas do Turbo DEF Turbo Charger é uma peça fundamental para garantir o desempenho ideal dos motores Duramax 6.6L em veículos Chevrolet e GMC, incluindo as renomadas linhas Silverado e Sierra 2500 e 3500 HD, fabricados entre 2004.5 e 2015. Este kit foi projetado para substituir diretamente as peças originais 12643471, 12635324, 763527-0512, 5S11636, TCS1001, 98011739, 98061570 e 904-235, oferecendo uma solução prática e eficiente para a manutenção do seu veículo.
#### Características do Produto
– Compatibilidade Ampla: O kit é compatível com uma vasta gama de modelos Chevrolet e GMC, especificamente para as linhas Silverado e Sierra 2500 HD e 3500 HD, equipados com motores Duramax LLY, LBZ, LMM e LML.
– Substituição Direta: O design do sensor permite uma instalação direta, eliminando a necessidade de adaptações complexas e garantindo uma manutenção mais rápida e eficiente.
– Função Crítica: O sensor desempenha um papel vital na validação da posição das válvulas do turbo, assegurando que o motor opere com eficiência máxima, resultando em melhor desempenho e economia de combustível.
– Instalação Simples: Com um design Plug and Play, a instalação é rápida e fácil, permitindo que os proprietários realizem a troca sem complicações e com ferramentas básicas.
– Durabilidade: Fabricado com materiais de alta qualidade, o kit é projetado para resistir a condições adversas, garantindo uma longa vida útil e desempenho consistente.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Sensor de Posição das Válvulas do Turbo DEF Turbo Charger, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Sensor Antigo: Localize o sensor de posição das válvulas do turbo no motor. Desconecte o conector elétrico e remova os parafusos que fixam o sensor no lugar.
3. Instalação do Novo Sensor: Posicione o novo sensor no local do antigo, fixe-o com os parafusos e reconecte o conector elétrico.
4. Reconexão da Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
### FAQ
Pergunta: O kit é compatível com meu modelo específico?
Resposta: O kit é projetado para veículos Chevrolet e GMC, incluindo Silverado e Sierra 2500 HD e 3500 HD com motores Duramax LLY, LBZ, LMM e LML de 2004.5 a 2015.
Pergunta: A instalação requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. O design Plug and Play facilita o processo.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir o sensor?
Resposta: Se o sensor de posição das válvulas do turbo não for substituído, pode haver perda de desempenho do motor, aumento do consumo de combustível e possíveis danos ao turbo.
Pergunta: O sensor vem com garantia?
Resposta: Sim, o Kit de Sensor de Posição das Válvulas do Turbo DEF Turbo Charger geralmente vem com garantia, mas é importante verificar as condições específicas do vendedor.
Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é fácil e pode ser feita por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Stephen Weary –
Installed because of the vane position code kept throwing. Have had this installed now for over a month and no more light.
Larry –
I live in Indiana and was travelling to Knoxville TN. My check engine light came on so I plugged in my OBD Link which displayed a turbo vane sensor fault. I stopped by a Chevrolet dealership to get it replaced. I was charged $50.00 for them verifying what I had just told them. They type up a quote for $820.00 for the sensor plus labor. I felt no loss of power so I drove it home without any issues. I found the exact sensor on Amazon for approx $40.00.
My check engine light is now off.
Rebecca Taylor –
So I looked around at more expensive sensors, but for the money I decided to try this. So far so good. I did notice at the tip there is a little extension that was not on mine, but maybe because it was warn off because mine is from 2005 with 145K on my truck. Immediately started running smoother, turbo kicks in with no lag off the bottom through the top speed. No issues besides the mount clips, but I just used pliers to squeeze them a bit and they went in. I did need the adapter for my 2005 LLY, but it came in the box and worked with my wiring.
cody macdermott –
It worked for 2 days and stopped working
Brandon –
did not work for my lbz had fault code after installation and no boost under low rpms. ended up buying a Garrett sensor for more money and that fixed the problem.
Richard –
Did not have an error code before the replacement but since the truck would cycle the vanes at idle but never ran the turbo under low rpms, I figured this was the part needed. Adapter that came with the sensor helped plug right into the harness, no trouble at all. Worked exactly as expected! Will buy again for any other 6.6 I own in the future.
Dayton Spaven –
My lbz was throwing P003a code for turbo. Slapped this in there and it went away. Works as it should and considerably cheaper then anywhere else. Good product definitely reccomend
Rula –
did not work , code still coming on
Heather R. –
Rats had chewed my wires. Used this sensor and it works. No codes and runs like it should.
Mike B. –
junk part