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### Filtro de Óleo 35-883702Q para Motores Mercury MerCruiser e Chrysler
O Filtro de Óleo 35-883702Q é a escolha ideal para quem busca eficiência e confiabilidade em motores de barcos e embarcações. Compatível com motores Mercury MerCruiser GM V6 (sem filtro de óleo remoto), motores Chrysler inboard e OMC GM V6 3.8L e 4.3L, este filtro é projetado para substituir o modelo Wix 51040 e o número de peça 502903, garantindo uma performance superior e uma vida útil prolongada do motor.
#### Especificações Técnicas:
– Número da Peça: 35-883702Q, 35-883702K, Substitui 502903
– Compatibilidade: Motores Mercury MerCruiser GM V6 (sem filtro de óleo remoto), motores Chrysler inboard, OMC GM V6 3.8L e 4.3L
– Conteúdo da Embalagem: 2 Filtros de Óleo
– Tamanho da Rosca: M18 x 1.5
– Padrões de Fabricação: Fabricado de acordo com os padrões OEM e rigorosamente testado na fábrica
Este filtro de óleo é projetado para oferecer uma filtragem eficaz, removendo impurezas e contaminantes do óleo do motor, o que é crucial para manter a eficiência e a durabilidade do motor. A construção robusta e os materiais de alta qualidade garantem que o filtro suporte as condições adversas do ambiente marinho, proporcionando uma operação suave e confiável.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Filtro de Óleo 35-883702Q, siga os passos abaixo:
1. Desligue o motor e aguarde até que ele esfrie completamente.
2. Localize o filtro de óleo no motor. Utilize uma chave de filtro, se necessário, para removê-lo.
3. Prepare o novo filtro: aplique uma leve camada de óleo novo na vedação de borracha do filtro para garantir uma vedação adequada.
4. Instale o novo filtro: rosqueie o filtro manualmente até que esteja firme, mas não excessivamente apertado.
5. Verifique vazamentos após a instalação, ligando o motor e observando a área ao redor do filtro.
### Características do Produto:
– Filtragem Eficiente: O design interno do filtro permite uma filtragem superior, capturando partículas e contaminantes que podem danificar o motor.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta resistência, o filtro é projetado para suportar as exigências de operação em ambientes marinhos.
– Facilidade de Instalação: O tamanho da rosca M18 x 1.5 é padrão, facilitando a instalação em diversos modelos de motores.
– Pacote Econômico: A embalagem com 2 filtros oferece uma solução econômica para manutenção regular do motor.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O filtro 35-883702Q é compatível com meu motor Mercury?
Resposta: Sim, o filtro 35-883702Q é compatível com motores Mercury MerCruiser GM V6 que não possuem filtro de óleo remoto.
Pergunta: Como posso saber se o filtro está instalado corretamente?
Resposta: Após a instalação, ligue o motor e verifique se há vazamentos ao redor do filtro. Se não houver vazamentos, a instalação foi bem-sucedida.
Pergunta: Qual é a frequência recomendada para a troca do filtro de óleo?
Resposta: Recomenda-se trocar o filtro de óleo a cada troca de óleo, ou conforme as recomendações do fabricante do motor.
Pergunta: O que devo fazer se o filtro estiver preso e não conseguir removê-lo?
Resposta: Utilize uma chave de filtro para ajudar a soltar o filtro. Se ainda estiver preso, aplique um pouco de óleo na rosca e tente novamente.
Pergunta: Este filtro é fabricado com padrões OEM?
Resposta: Sim, o filtro 35-883702Q é fabricado de acordo com os padrões OEM e passa por rigorosos testes de qualidade na fábrica.
E. Smith –
I got this for mercruiser 4.3l boat engine. It fit perfect with no problems. The filter is quality and you couldn’t tell it’s not a name brand. What I love about it is the cost being so low. Its well worth checking out if you need a new filter for the 4.3.
Amazin’ Grandpa –
Threads not 3/4-16 UNC. It is too small to fit the GM engines listed.
It just won’t fit expected applications.
I got this BANGTE 35-883702Q oil filter for my 1995 Mercury Villager van since all of the fit applications listed on this unit specified a filter which has GM standard 3/4-16 UNC thread. It should have fit my vehicle perfectly.
It does not fit. Threads are not 3/4-16 UNC.
Hole is too small and thread size is unknown. I did measure the inside of the threaded hole, which measures 16.53mm as compared to 17.06mm for a known 3/4-16 thread in a Purolator filter that I luckily had in my parts cabinet.. I looked at thread charts for a size match but then decided that it didn’t really matter what the thread was, it wasn’t what it should have been based on fitment listings and did not fit my vehicle.
The listing states it should fit the GM or Volvo Penta ( the drive which actually uses the GM engine) but obviously it has the wrong thread to fit those.
I have no idea what it can fit.
It just won’t fit expected applications.