Descrição do Produto: Johnsen’s 5034 Premium Synthetic DOT-4 Brake Fluid – 1 Gallon
O fluido de freio Johnsen’s 5034 Premium Synthetic DOT-4 é a solução definitiva para motoristas que priorizam segurança e desempenho em seus veículos. Com uma formulação sintética de alta qualidade, este fluido foi projetado para oferecer proteção superior contra a formação de vapor e a absorção de umidade, fatores críticos que podem comprometer a eficiência do sistema de frenagem. Ideal para condições extremas, o Johnsen’s 5034 garante que seu sistema de frenagem opere de maneira confiável, mesmo nas situações mais desafiadoras.
Este fluido de freio não apenas atende, mas supera os padrões exigidos para fluidos DOT 3 e DOT 4, tornando-se uma escolha versátil para uma ampla gama de veículos. Sua formulação avançada é especialmente desenvolvida para aplicações que requerem um desempenho de frenagem robusto, sendo compatível com sistemas de freio a disco, tambor e ABS. A resposta rápida e eficaz do Johnsen’s 5034 proporciona uma experiência de condução segura e controlada, essencial para qualquer motorista.
A resistência à umidade e ao vapor é uma característica fundamental deste produto, prevenindo a perda de eficiência do sistema de frenagem, especialmente em climas úmidos ou em situações de alta temperatura. Com o Johnsen’s 5034, você pode ter a certeza de que está utilizando um fluido de freio que não só atende, mas também excede as expectativas do mercado, garantindo a segurança e a performance do seu veículo.
Instruções de Uso:
Para utilizar o fluido de freio Johnsen’s 5034, siga os passos abaixo:
1. Verifique o nível do fluido: Antes de adicionar o fluido, verifique o nível do reservatório de fluido de freio do seu veículo. Se estiver abaixo do nível recomendado, é hora de completar.
2. Limpeza da área: Limpe a área ao redor do reservatório para evitar a contaminação do fluido com sujeira ou detritos.
3. Adição do fluido: Abra a tampa do reservatório e adicione o fluido Johnsen’s 5034 até o nível adequado. Evite transbordar.
4. Fechamento: Recoloque a tampa do reservatório e certifique-se de que está bem fechada.
5. Teste de frenagem: Após a adição, teste os freios em um local seguro para garantir que o sistema está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Tipo: Fluido de freio sintético
– Capacidade: 1 galão
– Classificação: DOT 4
– Compatibilidade: Sistemas de freio a disco, tambor e ABS
– Propriedades: Protege contra vapor lock e absorção de umidade
– Desempenho: Excede os requisitos de DOT 3 e DOT 4
– Formulação: Especialmente formulado para aplicações de fluido de freio DOT 4
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O fluido de freio Johnsen’s 5034 é compatível com meu veículo?
Resposta: Sim, o Johnsen’s 5034 é compatível com a maioria dos veículos que utilizam fluidos de freio DOT 3 e DOT 4. Verifique sempre o manual do proprietário para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se meu fluido de freio precisa ser trocado?
Resposta: Se o nível do fluido estiver abaixo do recomendado ou se o fluido estiver escuro e contaminado, é hora de trocá-lo. Além disso, se você sentir uma diminuição na eficiência dos freios, isso pode indicar a necessidade de substituição.
Pergunta: O que é vapor lock e como o Johnsen’s 5034 ajuda a preveni-lo?
Resposta: Vapor lock ocorre quando o fluido de freio se transforma em vapor devido ao calor excessivo, resultando em perda de pressão no sistema de frenagem. O Johnsen’s 5034 contém ingredientes especiais que ajudam a prevenir essa condição, garantindo uma frenagem segura.
Pergunta: Posso misturar o Johnsen’s 5034 com outros fluidos de freio?
Resposta: É recomendável não misturar fluidos de freio diferentes, pois isso pode comprometer o desempenho. Para melhores resultados, utilize apenas o Johnsen’s 5034.
Pergunta: Qual é a vida útil do fluido de freio Johnsen’s 5034?
Resposta: A vida útil do fluido de freio pode variar dependendo das condições de uso, mas geralmente recomenda-se a troca a cada 2 anos ou conforme indicado no manual do veículo.
mike gu –
Works fine. Recommend to buy.
Popeye –
The oil is excellent. A very light colour and at 11.23ea on sale was a bonus.
Rush –
Good choice for brake flushing, quality product at a reasonable price.
Bryan Massingill –
Johnson company regarding the synthetics dot 4 brake fluid (by the gallon) out-does any company by it’s fluids and financial cost I’m Very well Pleased I’ll be doing all brake flushing,with the product, and give heads up to all brake mechanics I know of 👍👍👍
AJL –
It’s decent brake fluid in a large capacity… Works well and seems good quality.
Shawn D –
Met the requirement for Volvo brake reservoir
Drumhappy –
I like that it comes in a 1 gal quantity because I had a full system to flush and bleed. Also, I have noticed some reviewers complain that they were cheated because the label says “DOT 3+4” and they think this means that the product is a mixture of DOT 3 and DOT 4. This is mistaken. The difference between DOT3 and DOT4 is the 4 has a slightly higher boiling point which will help resist heat fade. However, the DOT 4 often comes labeled as 3+4 because the two are cross compatible, meaning that if you have a brake system that takes DOT3, it’s OK to put DOT4 into it, and it’s OK to add DOT 4 to the system as a top off. Now when it comes to DOT 5, that is a silicone fluid that is not cross compatible and should never be added to a DOT 3 or DOT 4 system. So the DOT 3+4 product is actually the DOT4 spec, it is not a blend. If you want the full DOT4 boiling point then you must totally flush your system with all DOT 4, and if you add DOT4 to a quantity of DOT3 fluid you won’t get the full boiling point but the compatibility is OK.
David M –
This works well and is cheap for full synthetic. I use it when I need to flush a full system.
Jr –
Great product good great delivery .good to deal with