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### Descrição do Produto
O Distribuidor Pertronix para motores Wisconsin de 4 cilindros é a escolha ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em sistemas de ignição. Com um design robusto e leve, sua carcaça durável garante resistência a condições adversas, enquanto o estilo de soquete facilita a instalação e manutenção. Este distribuidor é equipado com a tecnologia Ignitor Eletrônica integrada, que proporciona uma ignição mais eficiente e confiável, eliminando a necessidade de componentes mecânicos que podem falhar.
Um dos destaques do Distribuidor Pertronix é seu sistema de ventilação superior, que mantém a temperatura ideal de operação, prevenindo superaquecimento e garantindo um desempenho consistente. O módulo de precisão é projetado para alternar duas vezes mais energia do que outros sistemas de ignição eletrônica, resultando em uma queima de combustível mais eficiente e um aumento significativo na potência do motor.
Além disso, o distribuidor mantém o tempo de ignição constante com uma precisão impressionante de 1/4° em toda a faixa de RPM, até mesmo em zero RPM. Isso significa que você pode contar com um desempenho otimizado em todas as condições de operação, garantindo que seu motor funcione de maneira suave e eficiente.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Distribuidor Pertronix, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Remova o distribuidor antigo, tomando cuidado para anotar a posição do rotor para garantir a instalação correta do novo. Insira o novo distribuidor no bloco do motor, alinhando-o com a marcação do rotor. Conecte os fios de ignição conforme indicado no manual do produto e, em seguida, reconecte a bateria. Após a instalação, ajuste o tempo de ignição utilizando um estroboscópio para garantir que o motor opere na sua melhor performance.
### Características do Produto
– Carcaça Durável e Leve: Projetada para suportar condições adversas sem comprometer o peso do sistema.
– Tecnologia Ignitor Eletrônica Integrada: Proporciona uma ignição mais eficiente, eliminando falhas mecânicas.
– Sistema de Ventilação Superior: Mantém a temperatura ideal, prevenindo superaquecimento.
– Módulo de Precisão: Alterna duas vezes mais energia do que sistemas convencionais, melhorando a eficiência da queima de combustível.
– Precisão de Tempo de Ignição: Mantém uma precisão de 1/4° em toda a faixa de RPM, garantindo um desempenho otimizado.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Distribuidor Pertronix é compatível com outros motores além do Wisconsin de 4 cilindros?
Resposta: O Distribuidor Pertronix foi projetado especificamente para motores Wisconsin de 4 cilindros, e sua compatibilidade com outros motores pode variar. É recomendável verificar as especificações do fabricante.
Pergunta: Como posso saber se o meu distribuidor antigo precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o distribuidor pode precisar ser substituído incluem falhas na ignição, perda de potência do motor e dificuldade em dar partida. Se você notar esses sintomas, considere a substituição.
Pergunta: A instalação do Distribuidor Pertronix requer ferramentas especiais?
Resposta: A instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca. Um estroboscópio é recomendado para ajustar o tempo de ignição após a instalação.
Pergunta: O que fazer se o motor não funcionar após a instalação do novo distribuidor?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas e a posição do rotor. Certifique-se de que o distribuidor está instalado corretamente e que a bateria está carregada.
Pergunta: Qual é a garantia do Distribuidor Pertronix?
Resposta: A garantia pode variar conforme o revendedor, mas geralmente, o Distribuidor Pertronix vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o revendedor para detalhes específicos.
Drew B. –
Installed the distributor and my 30+ year old stump grinder fired right up. Actually scared me that it happened on the first bump of the key. Definitely worth the price.
Steve C. –
Makes my bobcat run like a champ
JKD –
Very pleased with this electronic upgrade on an old Wisconsin VH4D engine. The first one I received was defective, super fast exchange for a different one. Install was simple and the engine now runs awesome. Looks like a very good quality distributor.
richard kahalepuna –
Work great 👍 perfect fit, started right up….out with the old points in with the new electronic points distributor.
Wadeinblue –
great product very happy!!
richard kahalepuna –
Bought a Pertronix distributor which failed after about 2 months due to faulty rivets holding the module to the backing plate (bad ground path fried the module?). At that point, the 30-day Amazon return window had closed but I was only 2 months into the 30-month manufacturer’s warranty so it shouldn’t have been a problem. At least that’s what I thought until I called Pertronix tech support. They confirmed the issue, but informed me that they have no authorized retailers on Amazon and they will not honor their warranty for any product purchased from outside of their authorized retailer network.
Recap: if you buy from here, your warranty is 30 days instead of 30 months.
geseattle –
Installed this on a 1978 bobcat 720 that had not run in five years. Could not get it to pop with the old ignition even with starting fluid. I installed this distributor making sure to align the rotor in the same position as the old one and set the timing based on the position of the old cap. I was amazed when the 4h4d engine started on the first crank! I suppose I got lucky on the timing, but it is running like a champ right from the get go. I wish we had switched to this years ago. Highly recommend!
Cletrac 52 –
The product is good but the factory tech service Ingot sucked! The service rep was clueless and very short.
Rick Wolff –
Great product good information works well
Andy Bijansky –
Received the distributer. Removed the old one with the points. being very carful to install it with the rotor in the same positon as the old one was removed. Started my skid steer. Adjusted distributer position on low RPM. sped up to hi RPM and adusted the distributer position for smooth running. Locked it down right there. Works great. no miss fires etc. Came out the next morning and started the skid steer cold. No problem, first time in years i didn’t need starting fluid to get it going. Mounted this in my Wisconsin Model VH4D. No problems.