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Placa Flexível ATI Performance Products 915685 SFI para Mopar 5.7L/6.1L Hemi – 1 Unidade

*R$2,137.00 Em até 6x de R$356.17 sem jurosEm até 6x de R$356.17 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$2,137.00 sem juros2x de R$1,068.50 sem juros3x de R$712.33 sem juros4x de R$534.25 sem juros5x de R$427.40 sem juros6x de R$356.17 sem juros

O Flex Plate ATI Performance Products 915685 é projetado para motores Mopar 5.7L e 6.1L Hemi, oferecendo alta resistência e desempenho superior. Com certificação SFI, garante segurança e confiabilidade em aplicações de alta performance. Sua construção robusta minimiza a flexão e melhora a transferência de potência, resultando em uma resposta mais rápida do motor. Ideal para entusiastas de automobilismo que buscam otimizar o desempenho de seus veículos.

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SKU: 311F5EAA Categoria: Marca:

Descrição do Produto: ATI Performance Products 915685 Flex Plate SFI Mopar 5.7L/6.1L Hemi

O Flex Plate ATI Performance Products 915685 é uma peça essencial para entusiastas e profissionais que buscam desempenho superior em motores Mopar 5.7L e 6.1L Hemi. Com a certificação SFI 29.1, este flex plate garante que você está utilizando um componente que atende aos rigorosos padrões de segurança e desempenho exigidos em competições e aplicações de alta performance. A construção robusta do produto é resultado de um processo de soldagem dupla MIG/TIG, que proporciona uma resistência adicional e precisão duradoura, garantindo que cada passagem de solda mantenha a integridade estrutural do flex plate.

Este flex plate é projetado especificamente para veículos, o que significa que ele se encaixa perfeitamente nas especificações do seu motor, eliminando preocupações com adaptações ou incompatibilidades. Com um peso de apenas 2.175 libras, ele é leve o suficiente para não comprometer o desempenho do veículo, mas robusto o suficiente para suportar as exigências de torque e potência que um motor Hemi pode gerar.

- Instruções de Uso:

Para instalar o Flex Plate ATI Performance Products 915685, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança durante o processo. Remova a transmissão e o volante do motor, garantindo que todas as conexões estejam soltas. Posicione o flex plate na parte traseira do motor, alinhando os furos de montagem com os pinos de localização. Utilize parafusos de alta resistência para fixar o flex plate, apertando-os com um torque adequado conforme as especificações do fabricante. Após a instalação, verifique se não há folgas e se o alinhamento está correto antes de reinstalar a transmissão.

Características do Produto:

– Certificação SFI 29.1: Garante que o produto atende aos padrões de segurança e desempenho exigidos em competições.
– Soldagem Dupla MIG/TIG: Proporciona resistência superior e precisão, aumentando a durabilidade do flex plate.
– Tipo de Ajuste: Específico para veículos, garantindo um encaixe perfeito e sem necessidade de modificações.
– Peso: 2.175 libras, leve e eficiente, ideal para aplicações de alta performance.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Flex Plate ATI é compatível com outros motores além do Hemi 5.7L e 6.1L?
Resposta: Não, este flex plate é projetado especificamente para motores Mopar 5.7L e 6.1L Hemi, garantindo um encaixe perfeito e desempenho otimizado.

Pergunta: Qual é a vantagem da soldagem dupla MIG/TIG?
Resposta: A soldagem dupla MIG/TIG oferece maior resistência e precisão, resultando em um produto mais durável que pode suportar as exigências de torque e potência de motores de alta performance.

Pergunta: É necessário algum tipo de modificação para instalar o Flex Plate?
Resposta: Não, o Flex Plate ATI é projetado para um encaixe específico, eliminando a necessidade de modificações durante a instalação.

Pergunta: O que significa a certificação SFI 29.1?
Resposta: A certificação SFI 29.1 indica que o produto atende a padrões rigorosos de segurança e desempenho, sendo adequado para uso em competições.

Pergunta: Qual é o peso do Flex Plate e isso afeta o desempenho do veículo?
Resposta: O Flex Plate pesa 2.175 libras, um peso leve que não compromete o desempenho do veículo, mas que ainda oferece a robustez necessária para suportar altas potências.

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