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Descrição do Produto: Evercoat Everglass Short Strand Fiberglass Reinforced Filler – Waterproof Filler – 32 Fl Oz
O Evercoat Everglass Short Strand Fiberglass Reinforced Filler é a escolha ideal para quem busca um enchimento de alta performance para reparos automotivos. Com uma fórmula inovadora que combina fibras curtas de vidro, este produto não apenas preenche buracos e fissuras, mas também proporciona um reforço estrutural significativo, garantindo que os reparos sejam duradouros e resistentes. Sua impermeabilidade é um diferencial que protege as áreas reparadas contra a umidade e a corrosão, prolongando a vida útil das superfícies tratadas.
Este enchimento é versátil e pode ser aplicado em diversas superfícies, como aço, alumínio e fibra de vidro, tornando-o uma ferramenta indispensável tanto para profissionais quanto para entusiastas de reparos automotivos. A aderência superior do Everglass assegura que o produto se fixe firmemente, mesmo em condições adversas, oferecendo um acabamento de alta qualidade que pode ser facilmente pintado ou tratado após a secagem.
Instruções de Uso:
1. Preparação da Superfície: Limpe a área a ser reparada, removendo sujeira, ferrugem e tinta solta. Lixe a superfície para garantir uma melhor adesão.
2. Mistura do Produto: Em um recipiente limpo, misture o enchimento com o catalisador nas proporções recomendadas. Misture até obter uma consistência homogênea.
3. Aplicação: Com uma espátula, aplique o enchimento na área danificada, pressionando firmemente. Alise a superfície para um acabamento suave.
4. Secagem: Deixe o produto secar completamente, conforme indicado nas instruções do fabricante. O tempo de secagem pode variar.
5. Acabamento: Após a secagem, lixe a área reparada até obter uma superfície lisa e uniforme. O enchimento pode ser pintado conforme necessário.
Características do Produto:
– Filler Impermeável: Reforço de fibra de vidro de alta resistência, ideal para condições adversas.
– Reforço de Fibra de Vidro: Perfeito para reparos em buracos, metal enferrujado e fibra de vidro quebrada.
– Fórmula Eficaz: Composição única com fibras curtas de vidro para reforço adicional.
– Aplicação em Superfícies Versáteis: Adequado para uso em aço, alumínio, fibra de vidro e mais.
– Reparação Automotiva de Alta Qualidade: Oferece formulações superiores de massa, primer e enchimento para carrocerias.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Evercoat Everglass pode ser usado em superfícies metálicas?
Resposta: Sim, o Evercoat Everglass é ideal para reparos em superfícies metálicas, incluindo aço e alumínio, proporcionando uma aderência forte e durável.
Pergunta: Quanto tempo leva para o enchimento secar completamente?
Resposta: O tempo de secagem pode variar, mas geralmente leva entre 1 a 2 horas em condições normais. É importante seguir as instruções do fabricante para melhores resultados.
Pergunta: Posso pintar sobre o enchimento após a secagem?
Resposta: Sim, após o enchimento secar e ser lixado, ele pode ser pintado com a tinta apropriada para garantir um acabamento uniforme.
Pergunta: O produto é resistente à água?
Resposta: Sim, o Evercoat Everglass é um enchimento impermeável, projetado para resistir à umidade e à corrosão.
Pergunta: É necessário usar um catalisador com o enchimento?
Resposta: Sim, o enchimento deve ser misturado com um catalisador para ativar suas propriedades e garantir uma cura adequada. Siga as instruções na embalagem para as proporções corretas.
T Markworth –
I started off having no idea what I was doing, but knew I needed to get my spoiler attached much more securely and in a more paintable fashion than I previously had it. This stuff sounded like it fit the bill and the result seems to confirm my suspicion. A day later, knocking on my ABS plastic spoiler produces a metallic clank because this body filler is THAT hard when fully dry. Good stuff.
Some things worthy of noting. For a job as small as a spoiler, you need to make tiny batches of filler and spread them on quickly. The filler will harden past any hope of applying it in roughly 2 minutes. As long as you have some kind of a hand file, a large variety of sand paper, and you work quickly, you can cover up your messes without much trouble. Actually, I didn’t find the filler difficult at all to sand down to hand smooth, but I wasn’t exactly targeting show car quality work and I was hacking on it before it was 100% cured. If I weren’t working on my daily, I’d have used more filler and taken another hour or two to do the job right.
The can SHOULD come with a tube of hardener which is more than sufficient for a small project. If you intend to put a dent in the can, you’d better buy another tube of hardener.
Nancy Yeager –
Came without hardener
It’s like getting chocolate milk without the milk
Add $10 for cream hardener
Jason Barnes –
We use it to fill holes inside refrigerated semi trailer walls.
Katie –
I used this to patch fiberglass holes in my boat left from relocating docking cleats. It is easy to apply and sets quickly, and it sands easily! Note that the working time of the filler after mixing with the hardener is about 3 minutes, so make small batches at a time.
A.k. –
All good, good brand to stay with
Claude N. Bessette –
quick delivery
BryanB –
I wasn’t too happy with the idea that it cost me 50 bucks for a quart only, and then it comes with no harder. That’s not such a good deal at all.
AS68 –
I’ve used the evercoat light body filler and had no problems with it actually it’s the best filler I’ve ever used. I ordered this fiberglass evercoat to use in an area subjected to stress and abuse on my ’79 Cherokee Chief. I was replacing the rear fender flares. This was my first time using this product and when I opened it up I was a little stunned to see that it was green and when I tried to stir it and mix it up it was almost like play dough but I got it mixed up and added some hardener to some and applied to the area where I needed it. Was a little tough to spread but I managed to get it in place. It just wasn’t as smooth as I would have liked for it to be. After it setup and I started sanding it it sanded find. After getting it sanded smooth I really liked the way it turned out. It didn’t look like body filler it looked more like sanded metal and it looks and feels like it will be there for a very long time.
I will definitely use it again and I might try to thin it a little with some evercoat 416 putty glaze.
Hector –
I used this to seal my boats throughulls. My boat has marine plywood sandwiches by fiberglass on both sides. I replaced all my throughulls and was unhappy with the possibility of water getting to the wood. Two of my throughulls had leaked some water into the wood. Luckily it had bees very little and I only had to remove about an inch around the thrughull to get to good dry wood. This product is easy to mix following the directions, it does set pretty quick so only do a little at a time. I mixed enough for one throughull at a time and it worked out well. It is very easy to work with since it does not run. After drying it is easily made perfect with a file and sandpaper. Now if I happen to get some water past my seal, it can’t get into my wood. Will use again.
Graham d. –
Would like to get more hardner