### Vtec Solenoid Spool Valve – Com Junta Compatível para Honda Odyssey e Accord (2005-2007)
O Vtec Solenoid Spool Valve, com o número de peça 15810-RKB-J01, é um componente essencial para o desempenho ideal dos motores Honda Odyssey e Accord dos anos de 2005 a 2007. Este produto foi projetado especificamente para os modelos V6 3.5L EX-L e EXL da Odyssey, bem como para o Accord V6 3.0L, tanto em versões elétricas quanto a gasolina. A sua instalação correta é crucial para garantir a eficiência do sistema VTEC, que proporciona uma melhor performance e economia de combustível.
✅ Número da Peça: 15810-RKB-J01 Vtec Solenoid Spool Valve.
✅ Aplicação: Compatível com Honda Odyssey V6 3.5L EX-L (2005-2007), Odyssey V6 3.5L EXL (2005-2007) e Accord V6 3.0L (2005-2007).
🚗 Alta Qualidade: Fabricado com materiais de alta qualidade e um design engenhoso, este solenoide passa por rigorosos testes e verificações para garantir uma operação estável e confiável a longo prazo.
🚗 Características: Alta confiabilidade, desempenho estável, fácil instalação, resposta rápida, resistência a altas temperaturas, longa vida útil e capacidade de atender melhor às suas necessidades.
🚗 Nota: Antes de realizar seu pedido, verifique o modelo do seu carro no sistema de acessórios da Amazon no canto superior esquerdo. Calcule o ano e o número do modelo e verifique o rótulo de compatibilidade, incluindo comentários. Caso tenha dúvidas, envie-nos uma mensagem para garantir que o produto é compatível. Após confirmar a precisão, faça seu pedido com confiança.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Vtec Solenoid Spool Valve, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Em seguida, localize o solenoide VTEC no motor, que geralmente está próximo ao cabeçote. Remova os parafusos que fixam o solenoide e desconecte a fiação elétrica. Instale o novo solenoide, garantindo que a junta esteja posicionada corretamente para evitar vazamentos. Reinstale os parafusos e reconecte a fiação. Por fim, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o funcionamento está correto.
### Características do Produto:
– Material: Construído com materiais de alta resistência e durabilidade.
– Design: Projetado para fácil instalação e manutenção.
– Compatibilidade: Específico para modelos Honda Odyssey e Accord de 2005 a 2007.
– Desempenho: Proporciona uma resposta rápida e eficiente do sistema VTEC.
– Temperatura: Alta resistência a temperaturas extremas, garantindo operação em diversas condições climáticas.
– Vida Útil: Longa durabilidade, reduzindo a necessidade de substituições frequentes.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Vtec Solenoid Spool Valve é compatível com outros modelos de Honda?
Resposta: Este solenoide é especificamente projetado para os modelos Honda Odyssey e Accord de 2005 a 2007. Para outros modelos, é recomendável verificar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se o meu solenoide VTEC precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o solenoide pode precisar de substituição incluem perda de potência do motor, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa.
Pergunta: A instalação do Vtec Solenoid Spool Valve requer ferramentas especiais?
Resposta: A instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca. No entanto, recomenda-se seguir um guia técnico ou consultar um mecânico.
Pergunta: O que fazer se o novo solenoide não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se a junta está instalada corretamente. Se o problema persistir, consulte um profissional para diagnóstico.
Pergunta: Existe garantia para o Vtec Solenoid Spool Valve?
Resposta: A maioria dos fornecedores oferece garantia limitada. Verifique as condições específicas no momento da compra para mais detalhes.
Pedro Mora Jr. –
Fit perfectly and high quality part
Brian in LV –
The check engine was coming on and my van kept going into limp mode, only allowing me to stay under 3500 rpms. Then when I shut it off it would reset and be fine for a while. It kept getting worse and doing it more frequently. When I looked into it I thought it was going to be a huge cosy to fix it. In my case, I just needed to replace this part. It ended up being a cheap fix and an oil change. So yes, unless you just changed your oil, I recommend doing it after replacing this if you are at 50% oil life or less. Sometimes old oil goes bad and can cause this to happen. It was news to me too.
Brian in LV –
La pieza de refacción no sirvió fue instalada por un mecánico y no sirvió
Y se probó el segundo envío y tampoco?
quiero devolverlas