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### Descrição do Produto: Continental 49001 Accu-Drive Pulley
O Continental 49001 Accu-Drive Pulley é uma peça automotiva de alta precisão, projetada para garantir o desempenho ideal do sistema de transmissão do seu veículo. Com dimensões de 10.668 cm de comprimento, 10.668 cm de largura e 3.555 cm de altura, este polia é uma solução compacta e eficiente para quem busca qualidade e durabilidade. Fabricado na China, o produto pesa apenas 0.8 lbs, tornando-o leve e fácil de manusear durante a instalação.
Este polia é essencial para o funcionamento adequado do motor, pois desempenha um papel crucial na transmissão de potência entre os componentes do sistema de correia. A tecnologia Accu-Drive utilizada na fabricação deste produto assegura um alinhamento perfeito e uma operação suave, minimizando o desgaste e prolongando a vida útil do motor. A Continental, reconhecida mundialmente pela sua excelência em peças automotivas, garante que o 49001 Accu-Drive Pulley atenda aos mais altos padrões de qualidade e desempenho.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Continental 49001 Accu-Drive Pulley, é fundamental seguir as instruções de instalação com precisão. Primeiro, certifique-se de que o veículo esteja desligado e em uma superfície plana. Remova a correia do motor com cuidado, utilizando as ferramentas adequadas. Em seguida, retire a polia antiga, se houver, e limpe a área de instalação para garantir uma aderência perfeita. Instale o novo polia, certificando-se de que ele esteja alinhado corretamente com os outros componentes do sistema. Após a instalação, reinstale a correia, verificando se está tensionada adequadamente. Por fim, ligue o motor e observe se há ruídos anormais ou vibrações, que podem indicar um problema de instalação.
### Características do Produto:
– Tipo de Produto: Peça Automotiva
– Dimensões da Embalagem: 10.668 cm L x 10.668 cm W x 3.555 cm H
– País de Origem: China
– Peso da Embalagem: 0.8 lbs
– Tecnologia Accu-Drive: Proporciona alinhamento preciso e operação suave.
– Durabilidade: Fabricado com materiais de alta qualidade que resistem ao desgaste.
– Compatibilidade: Projetado para se adaptar a uma ampla gama de veículos, garantindo versatilidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Continental 49001 Accu-Drive Pulley é compatível com meu veículo?
Resposta: Para verificar a compatibilidade, consulte o manual do proprietário do seu veículo ou entre em contato com um especialista em peças automotivas.
Pergunta: Como posso saber se a polia precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de desgaste incluem ruídos anormais, vibrações excessivas ou falhas na transmissão de potência. Se notar algum desses sintomas, é recomendável inspecionar a polia.
Pergunta: É difícil instalar o Continental 49001 Accu-Drive Pulley?
Resposta: A instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por entusiastas de automóveis com as ferramentas adequadas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A Continental oferece uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte a documentação do produto para mais detalhes.
Pergunta: Posso usar este polia em um veículo de alto desempenho?
Resposta: Sim, o Continental 49001 Accu-Drive Pulley é projetado para suportar condições exigentes, tornando-o adequado para veículos de alto desempenho, desde que seja compatível.
H. Collier –
So I have a H2 Hummer that started squealing a couple years ago is I replaced the serpentine belt with a brand new OEM quality belt, it fixed the problem for about a week or two and started making a loud squeal again, mostly when it’s cold but other times too. So I researched quite a while and ended up ordering a gatorback serpentine belt, gatorback idler pulley, and gatorback tensioner pulley for a complete rebuild of the belt system. So they got here fast and I popped the hood and went to work, they’ll eyes are easy to install and need no press or pulley puller to remove them, there’s also plates on the factory pulleys that don’t fit the new pulleys but they aren’t needed so it’s not a big problem. After replacing the pulleys and the serpentine belt the squeal hasn’t came back yet so, so far so good and no problems and its nice to not hear a loud squeal whenever we start up the vehicle
BC
swimdb –
Fit perfect on my ranger has 3k miles on it so far am no issues so far and I don’t see anything going wrong anytime soon will highly recommend this
George –
Fit my 2004 Ranger XLT 3.0 2wd automatic with A/C… solved the squeal (along with a Goodyear serpentine belt). In that respect – it’s great. The problem is that nobody (that I’m aware of) includes a new washer or bolt with the pulley. I was able to re-use my washer, but it was very difficult to remove, and it’s possible to damage it. It’s a unique style of washer with three prongs that pinch the bolt – if the threads of your bolt have any damage whatsoever (as mine did), this job will be tougher to do. I imagine I’d need to replace this pulley at least 2-3 times in the life of the truck, and I’m concerned that next time I’ll be out of luck and the washer and/or bolt will not be reuse-able. I’d rather pay an extra buck or two and get all of the necessary hardware.
BG –
After one year, this pulley does not show any signs of issues. It is a good substitute for the Ford pulley.
Chrissy Weaver –
Good quality pulley. Works well. Would recommend.
Jeremy –
Note, back of your existing pulley may have a spacer. I didn’t realise it at first and put the new pulley on without it. . The belt still installed, but, was 1mm away from the edge of the pulley. The reinstalled it with the spacer and the belt centered perfectly.
swimdb –
My old one had some catches when rotating the bearing in your fingers so was clearly time for a new one.
Not a super difficult install, though some of the bolts are fiddly. Pics shows old and new side by side.
Gerardo –
High quality just like everything else I’ve bought from them. Fits a 2004 Ford Ranger 4.0 perfect. Stopped my clacking noise I was hearing.
DP –
Smooth and quiet for my old f150 4.2 engine. Easy replacement for the old idler which had a dry bearing after 23 years.
Casey wise –
Worked flawlessly as a replacement pulley on my Ford Ranger