Descrição do Produto: URO Parts 51338252393PRM Regulador de Janela
O Regulador de Janela URO Parts 51338252393PRM é a escolha perfeita para quem busca um componente automotivo de alta qualidade e durabilidade. Projetado especificamente para o lado esquerdo da frente do veículo, este regulador premium é essencial para garantir o funcionamento eficiente do sistema de elevação de vidros. Sem motor, ele foi desenvolvido para ser utilizado com o motor original do veículo, especialmente em modelos fabricados após setembro de 1997, conforme as diretrizes do TSB SI B51 02 00.
Com um design aftermarket inovador, o regulador URO Parts apresenta uma exposição de 1 cm de vidro quando a janela está totalmente abaixada, proporcionando uma estética limpa e funcional. Um dos principais diferenciais deste produto é o perfil exclusivo da polia, que melhora a retenção do cabo durante operações desafiadoras, como em janelas congeladas ou pegajosas. Isso garante um desempenho superior e uma experiência de uso mais suave, mesmo em condições adversas.
Além disso, o Regulador de Janela URO Parts oferece uma garantia vitalícia limitada e quilometragem ilimitada, proporcionando tranquilidade e confiança na sua compra. Este regulador é a escolha ideal para quem busca um produto que combine eficiência, resistência e facilidade de instalação.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Regulador de Janela URO Parts 51338252393PRM, siga os passos abaixo:
1. Remova o painel da porta: Utilize uma chave de fenda para desparafusar e remover o painel da porta do veículo, tomando cuidado para não danificar os clipes de fixação.
2. Desconecte o regulador antigo: Remova os parafusos que prendem o regulador de janela antigo e desconecte os cabos, se necessário.
3. Instale o novo regulador: Posicione o regulador URO Parts no lugar do regulador antigo, utilizando os suportes e hardware originais conforme as instruções do TSB SI B51 02 00.
4. Conecte os cabos: Certifique-se de que os cabos estão corretamente conectados e que a polia está alinhada.
5. Teste o funcionamento: Antes de reinstalar o painel da porta, teste o funcionamento do regulador para garantir que a janela se mova suavemente para cima e para baixo.
Características do Produto:
– Tipo: Regulador de Janela Premium
– Localização: Frente esquerda
– Motor: Sem motor (requer motor original)
– Versão: Atualizada (9/1997+)
– Exposição de Vidro: 1 cm quando totalmente abaixado
– Design: Aftermarket com perfil de polia exclusivo
– Garantia: Vitalícia limitada / Quilometragem ilimitada
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O regulador de janela URO Parts é compatível com meu veículo?
Resposta: O regulador é projetado para veículos fabricados após setembro de 1997. Para carros mais antigos, é necessário reutilizar o suporte e hardware originais.
Pergunta: Posso instalar o regulador de janela eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por conta própria, seguindo as instruções de uso. No entanto, recomenda-se ter conhecimentos básicos de mecânica automotiva.
Pergunta: O que fazer se a janela não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se todos os cabos estão corretamente conectados e se o regulador está bem fixado. Se o problema persistir, consulte um profissional.
Pergunta: O regulador vem com garantia?
Resposta: Sim, o Regulador de Janela URO Parts possui uma garantia vitalícia limitada e quilometragem ilimitada.
Pergunta: Qual é a diferença entre este regulador e outros no mercado?
Resposta: O regulador URO Parts se destaca pelo seu design aftermarket, perfil de polia exclusivo que melhora a retenção do cabo e pela garantia vitalícia, oferecendo maior durabilidade e confiabilidade.
Hank Nerger –
It didn’t look like the one I removed. But it fit perfectly. Super smooth.
DAVID A. –
Car is 2003 530i with over 240K miles, and the driver’s regulator went. This product is strong right in the places where strength is needed. I went cheapest, and got only 6-months before failure. I went medium-low price, and got 9 months. I then noticed the failure points, looked at URO’s design at these points, and the light dawned. The passenger’s side just went, and it was easy to go with URO. (Yes, I am a little embarrassed as a 3-degrees Engineer.) You get what you pay for on regulators.
Robin M –
Overall seems well made. I had a professional install the item. Works for opening and closing the window. Only negative is that it does not close flush as with the prior BMW regulator. It leaves a 1/4 inch of glass showing.
Also, box was not sealed shut so it could have opened up. Should have taped it shut before sending out.
Photos show old unit, item in box/only paperwork (no instructions). Last photo shows the glass proud.
Will see how it holds up. The installer recommended this item and said it was well made.
Lowen P. –
Only lasted 2 months.
George –
Great part, better design than OEM. Fits my BMW 530i. Easy to install if you’ve done it a few times like I have. Just need to know the nuance of folding it up in the right spots and slide into the window frame.
So far so good, this part looks like it’ll last a while.
Tip: Sharpie on the window glass where the old part clamps to it, will help alignment better when reinstalling.
Chris Bendau –
I bought for my BMW 530i a NAPA window regulator. It was real flimsy and I returned before I installed it. I was sure that this gizmo would fail soon. I am a Aircraft engineer and we upgraded Jet Turbines. By unpackig the Amazon Prime URO regulator which I ordered I saw that this was a heavy duty part. Pay a few bucks more and you can see that this is a very good investment.There is no substitute for quality. Best regards Hank Nerger
dadof 3 –
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Worth your money!! I’ve tried the cheap ones and they fail. The clear sealer you see in my video isn’t required for mount area. It’s sealer left over from previous window regulator. I used it because the old POS needed it as the window would slip out of the bracket.
Robin M –
This is the one to get. It fits perfectly and is a breeze to install. I needed to replace the front left window reg for my ’03 525i. I tried regulators from two different manufacturers. With both units, you couldn’t physically attach them to the mounts at the bottom of the door. You couldn’t remove or back the bolts out which wouldn’t allow you to attach the unit to the bottom mounts.