Relação Universal de Direção SHLPDFM 3/4″ DD x 3/4″ – 30 Spline para Acoplamento de Direção GM Power – 1 PC

Descrição do Produto: 1 PC SHLPDFM Universal Steering Rag Joint 3/4″ DD x 3/4″ – 30 Spline Rag Joint Steering Coupler GM Power

O Rag Joint Steering Coupler SHLPDFM é um componente essencial para a manutenção e atualização do sistema de direção de veículos GM. Este produto é projetado para substituir o rag joint original, garantindo que o sistema de direção funcione de maneira suave e eficiente. A substituição do rag joint é uma prática recomendada sempre que houver intervenções no sistema de direção, pois ele desempenha um papel crucial na flexibilidade e no conforto da direção.

Princípio e Função: O rag joint oferece uma leve flexibilidade ao eixo de direção, permitindo um movimento dentro de alguns graus do mesmo plano que o eixo de entrada da caixa de direção. Além disso, ele atua como um amortecedor de vibrações, isolando o volante de qualquer ressonância indesejada proveniente do sistema de direção. Com o tempo, esses componentes se desgastam, e a troca por um novo rag joint é uma maneira econômica de revitalizar o sistema de direção.

Tamanho: Este rag joint possui medidas que incluem ambos os lados do componente. O lado do eixo de direção é de 3/4″ DD, enquanto o lado da caixa de direção é de 3/4″ – 30 spline. Essa configuração é ideal para uma variedade de aplicações, garantindo compatibilidade com diversos modelos de veículos.

Ajuste: O rag joint é projetado para se encaixar em eixos de direção com medidas de 3/4″ DD e 3/4″ – 30 spline. Essa especificação é comum em várias caixas de direção, incluindo as manuais e de potência da GM, como as caixas manuais de 1968-1983 Corvette, GM 525, GM 605, e modelos de direção assistida GM 700 a partir de 1978.

Material de Alta Qualidade: Fabricado em aço sólido de alta qualidade, este rag joint oferece máxima durabilidade e resistência à deformação. Com alta resistência, boa resistência ao desgaste e longa vida útil, ele se destaca entre os concorrentes do mercado.

Instruções de Uso: Para instalar o rag joint, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico. Em seguida, remova o volante e a coluna de direção, se necessário, para acessar o rag joint antigo. Desconecte o rag joint desgastado e limpe as superfícies de montagem. Instale o novo rag joint, certificando-se de que os lados 3/4″ DD e 3/4″ – 30 spline estejam corretamente alinhados e fixados. Reinstale a coluna de direção e o volante, reconecte a bateria e teste a direção para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.

Características do Produto:
– Dimensões: 3/4″ DD x 3/4″ – 30 spline.
– Material: Aço sólido de alta qualidade.
– Compatibilidade: Projetado para várias aplicações GM, incluindo modelos de direção manual e assistida.
– Durabilidade: Alta resistência ao desgaste e deformação.
– Facilidade de Instalação: Design que permite uma instalação simples e rápida.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este rag joint é compatível com meu veículo?
Resposta: O rag joint SHLPDFM é compatível com diversos modelos GM que utilizam eixos de 3/4″ DD e 3/4″ – 30 spline, incluindo caixas de direção manuais e assistidas. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.

Pergunta: Como posso saber se meu rag joint precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem folga excessiva no volante, vibrações durante a direção e ruídos estranhos. Se você notar esses sintomas, é recomendável inspecionar e, se necessário, substituir o rag joint.

Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste produto?
Resposta: Com material de alta qualidade e resistência ao desgaste, o rag joint SHLPDFM pode durar muitos anos, dependendo das condições de uso e manutenção do veículo.

Pergunta: Posso instalar o rag joint eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por entusiastas de automóveis com as ferramentas adequadas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.

Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar problemas após a instalação, verifique se o rag joint está corretamente alinhado e fixado. Se os problemas persistirem, consulte um profissional para uma avaliação mais detalhada.